[发明专利]一种弹簧制动气室螺杆指示器以及调节装置

说明书

本发明涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种弹簧制动气室螺杆指示器以及调节装置，包括螺杆指示器，活塞杆内设有安装孔，螺杆指示器通过位于驻车室的缸体左侧的通孔插设在安装孔内，螺杆指示器包括螺杆、行程螺母以及限位件，行程螺母套设在螺杆上，限位件固定设置在螺杆的右端，螺杆的另一端设置有调节件，调节件套设在螺杆上，与螺杆固定连接，调节件外侧设置有指示盖，指示盖与调节件或者螺杆传动连接，缸体上设置有指示片，调节装置包括调节部，调节部的中心处设置为调节区域，调节部由调节分部组成，调节分部相互连接，调节分部的外侧设置有受力杆，受力杆与调节分部固定连接，本发明结构简单，制作工艺简化，指示位置容易识别。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种弹簧制动气室螺杆指示器以及调节装置。

背景技术

现有弹簧制动气室的驻车腔内设置有活塞杆和活塞，活塞杆可带动活塞在驻车腔内运动，但是由于制动气室设置为不透明，无法看到驻车腔内活塞的运动情况，所以有些弹簧制动气室在活塞杆内设置有指示杆，如图1-3所示，指示杆随着活塞运动，即可间接看出活塞的运动状况，如图2所示，能够指示活塞在缸体内的位置，但是这种指示器的螺杆较长，内部需钻小孔，保证指示杆能自由的活动，加工困难；指示杆外圆较小，在制作时需保证圆度和钢度，工艺相对复杂；指示杆与指示套为过盈压入配合，过盈量计算不合适会造成指示杆脱落或指示套破裂；车桥厂在转动调节螺母都采用电动或气动的扳手进行拧动，指示杆在扳手的套筒内，操作工不能识别相应的位置，容易造成已达到完全释放位置，扳手仍对调节螺母进行拧动，造成内部配件的损伤。

中国专利CN101795911B公开了专利名称为包括锁定的止挡体的弹簧蓄能制动缸的专利，其技术要点在于：一种用于车辆的弹簧蓄能制动缸，包括弹簧蓄能制动活塞，它与弹簧蓄能制动活塞杆连接；应急松开装置，借助其能使弹簧蓄能制动活塞克服蓄能弹簧的偏压轴向移动，其具有能转动地固定在壳体上的与在应急松开装置中的传动装置嵌接的丝杠，传动装置能与在弹簧蓄能制动活塞上的贴靠面贴靠；以及指示装置，它包括指示弹簧蓄能制动活塞位置的指示杆，指示杆穿过丝杠并相对丝杆能轴向移动，在指示杆的一端部区域内设有止挡体，止挡体能与传动装置嵌接。止挡体与指示杆通过借助在指示杆与止挡体间的轴向运动完成的卡锁连接形锁合地连接，当指示杆相对止挡体轴向运动以建立卡锁连接时，止挡体能通过弹簧装置弹性地支承在弹簧蓄能制动活塞杆上。

发明内容

本发明针对背景技术中所述的结构复杂，加工困难以及位置识别困难的问题，提供了一种弹簧制动气室螺杆指示器以及调节装置。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种弹簧制动气室螺杆指示器，包括驻车室，驻车室内设置有活塞、弹簧以及活塞杆，还包括螺杆指示器，活塞杆内设置有安装孔，螺杆指示器通过位于驻车室的缸体左侧的通孔插设在安装孔内，螺杆指示器包括螺杆、行程螺母以及限位件，行程螺母套设在螺杆上，限位件固定设置在螺杆的右端，螺杆位于驻车室外部的一端设置有调节件，调节件套设在螺杆上，与螺杆固定连接，调节件外侧设置有能够指示调节件旋转角度的指示盖，指示盖套设在调节件上，指示盖与调节件或者螺杆传动连接，缸体对应指示盖的起始位置处设置有指示片，螺栓指示器产品结构简单，制作工艺简化，指示位置容易识别。

作为优选，指示盖与调节件或者螺杆之间设置有行星齿轮组，指示盖与调节件或者螺杆通过行星齿轮组传动连接，通过计算定义合适的行星齿轮组15的传动比，在使行星齿轮机组上的指示盖指针从初始位置转动到完全释放的终点位置。

作为优选，还包括锁销，调节件设置有插孔，螺杆与调节件连接的一端设置有与插孔同轴线设置的销孔，锁销插设在插孔和销孔内，调节件与螺杆通过锁销固定连接，锁销将螺杆与调节件固定为一体，使得调节件能够顺利的调节螺杆。

作为优选，调节件的外表面设置为六边形结构，指示盖的内表面设置为与调节件的外表面相同的六边形结构，方便使用扳手等之类的工具对螺杆进行调节。