[发明专利]一种锅炉送风系统做为机组冷源节能利用装置在审
申请号: | 202011529144.8 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112555888A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 王金龙;武瑞香;赵寄龙;牛晋斌;王贤;杨丰毓;王霞;王婧;武立旺;赵磊;武立志 | 申请(专利权)人: | 武瑞香 |
主分类号: | F23L15/00 | 分类号: | F23L15/00;F23L1/00;F23L5/02;F23L13/00;F23N3/00;F01K17/02 |
代理公司: | 太原万惟新致知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14121 | 代理人: | 梁丽丽 |
地址: | 030600 山西省晋中*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锅炉 送风 系统 做为 机组 节能 利用 装置 | ||
本发明涉及一种锅炉送风系统做为机组冷源节能利用装置,包括排汽装置、锅炉暖风器,送风机与第一锅炉暖风器之间的支管路连接至送风预暖增压风机,送风预暖增压风机连接至送风乏汽暖风器,送风乏汽暖风器连接至第一锅炉暖风器与锅炉旋转空预器连接的管道上,一次风机与第二锅炉暖风器之间的支管路连接一次风预暖增压风机,一次风预暖增压风机连接至一次风乏汽暖风器,一次风乏汽暖风器连接第二锅炉暖风器与锅炉旋转空预器连接的管道,所述排汽装置的乏汽出口管道分别连接送风乏汽暖风器和一次风乏汽暖风器的进汽口,本发明的装置,利用汽轮机冷源乏汽加热送风及一次风风温,提高了冷源废热利用率,减小锅炉旋转空预器冷端的低温腐蚀及堵塞现象。
技术领域
本发明涉及火电厂汽机凝汽器与锅炉风烟系统领域,具体涉及火电厂锅炉送风机、锅炉一次风机系统设备做为机组冷源的节能利用装置。
背景技术
随着我国电网快速发展,国内电网电源点的发电形式也趋于多样性,火电厂面临较大的环保节能压力,目前火电厂需要在节能降耗工作中加大投入力度,加快技术改造及创新方面的工作,当前火电厂节能降耗在改进优化系统切入面颇多,例如:在风烟系统及冷源利用方面就需要加强节能利用,以此提高机组利用率,但依然存在以下问题:
1、锅炉风烟系统中每年在秋、冬季为了防止旋转空预器的低温腐蚀,需要投入风烟系统暖风器对送风、一次风进行加热,造成部分低压加热汽源消耗的现象,引起火电厂汽耗率、热耗率的上升及不必要的热损失。
2、由于部分锅炉旋转空预器冷端堵塞较为严重,火电厂不得已在春夏两季也存在投入风烟系统暖风器的情况发生,造成消耗部分低压加热汽源的现象,引起火电厂汽耗率、热耗率的上升及不必要的热损失,如山西省晋城热电厂在环境25℃的情况下仍然投入风烟系统暖风器就是一个现实的例子。
3、由于部分锅炉旋转空预器冷端堵塞较为严重,各电厂对空预器加强了吹灰的时间及频次,这样造成吹灰汽源的损耗,导致厂汽耗率及热耗率的上升及引风机电流的上升。
4、汽轮机冷源的白白浪费,导致资源的损耗及机组能耗的降低。这些废热被白白浪废掉。
发明内容
针对上述情况,本发明的目的是提供一种锅炉送风系统做为机组冷源节能利用装置,利用汽轮机冷源乏汽加热送风及一次风风温,提高了冷源废热利用率,提高进入锅炉旋转空预器冷端送风温度、一次风温度,减小锅炉旋转空预器冷端的低温腐蚀及堵塞现象,减少锅炉旋转空预器吹灰耗汽量,提高了机组的运行效率,降低了机组厂用电率。
本发明的技术方案如下:一种锅炉送风系统做为机组冷源节能利用装置,包括排汽装置、送风机、一次风机、锅炉暖风器、送风乏汽暖风器、一次风乏汽暖风器、送风预暖增压风机、一次风预暖增压风机,所述锅炉暖风器设有两个,分别为第一锅炉暖风器和第二锅炉暖风器,所述送风机的出风口连接第一锅炉暖风器的进风口,所述一次风风机的出风口连接第二锅炉暖风器的进风口,所述第一和第二锅炉暖风器的出风口均连通至锅炉旋转空预器,所述送风机与第一锅炉暖风器之间连接有支管路,所述支管路连接至送风预暖增压风机的进风口,所述送风预暖增压风机的出风口连接至送风乏汽暖风器的进风口,送风乏汽暖风器的出风口连接至第一锅炉暖风器与锅炉旋转空预器连接的管道上,所述一次风机与第二锅炉暖风器之间连接有支管路,所述支管路连接至一次风预暖增压风机的进风口,所述一次风预暖增压风机的出风口连接至一次风乏汽暖风器的进风口,一次风乏汽暖风器的出风口连接至第二锅炉暖风器与锅炉旋转空预器连接的管道上,所述排汽装置的乏汽出口管道分别连接至送风乏汽暖风器和一次风乏汽暖风器的进汽口,所述送风乏汽暖风器和一次风乏汽暖风器的出汽口均连接至真空泵,所述送风乏汽暖风器和一次风乏汽暖风器汽侧凝结水连接至排汽装置凝结水热井。
优选的,所述排汽装置为湿冷机组的凝汽器,所述乏汽出口管道设置在凝汽器喉部下方铜管上方的位置,便于乏汽的引出。
优选的,所述排汽装置为空冷机组的排汽装置,所述乏汽出口管道设置在排汽装置中部偏下部分,便于乏汽的引出。
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