[发明专利]电池包生产管理系统在审
申请号: | 202011529871.4 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112700095A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 冯艳立;李静;李田田;何青林 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)动力电池系统有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/04;G06K17/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 224000 江苏省盐城市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 生产管理 系统 | ||
本发明公开了一种电池包生产管理系统,包括:组装模块,用于获取与电池包的待组装零件的标识码和组装工位的工位号对应的组装工步操作,并控制组装工位中的组装设备按照所述组装工步操作对所述待组装零件进行组装;测试模块,用于控制测试工位上的测试设备按照预设的测试工步操作对组装设备组装后的电池包组件进行测试;校验模块,用于对所述组装设备、所述组装工步操作、所述测试设备和所述测试工步操作进行校验;设备管理模块,用于根据预设的保养维修策略对所述组装设备和所述测试设备进行保养提示和维修推荐。采用本发明实施例,能够提高电池包组装的工艺适配性,且有效降低电池包在装配环节的失误率。
技术领域
本发明涉及电池包生产技术领域,尤其涉及一种电池包生产管理系统。
背景技术
动力电池包系统是电动汽车的核心,也是新能源汽车技术和成本上的最大瓶颈,其发展将直接影响到电动汽车的产业化进程,而动力电池包的组装技术也直接影响到动力电池包的品质好坏。随着新能源汽车的不断发展,电池包的型号越来越丰富,传统的单一制造能力已经不能满足业务需求,于是电池产线自动化设备不断智能化,然而,现有技术中电池包组装过程的作业配方都是根据每个工位固化集成的,无法根据不同的工位/电池包进行工序调整,使得生产作业模式单一、工艺适配性差,从而导致装配环节失误率高。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种电池包生产管理系统,能够提高电池包组装的工艺适配性,且有效降低电池包在装配环节的失误率。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种电池包生产管理系统,包括:
组装模块,用于获取与电池包的待组装零件的标识码和组装工位的工位号对应的组装工步操作,并控制组装工位中的组装设备按照所述组装工步操作对所述待组装零件进行组装;
测试模块,用于控制测试工位上的测试设备按照预设的测试工步操作对组装设备组装后的电池包组件进行测试;
校验模块,用于对所述组装设备、所述组装工步操作、所述测试设备和所述测试工步操作进行校验;
设备管理模块,用于根据预设的保养维修策略对所述组装设备和所述测试设备进行保养提示和维修推荐。
作为上述方案的改进,所述组装模块包括:
扫描控制单元,用于当检测到所述组装工位上存在电池包的待组装零件时,控制所述组装工位对所述待组装零件进行扫描,以获得所述待组装零件对应的标识码;其中,所述待组装零件通过自动搬运设备进行运输;
组装工步操作获取单元,用于根据所述待组装零件对应的标识码和所述组装工位的工位号获取所述组装工位对应的组装工步操作;
组装作业控制单元,用于控制所述组装设备根据所述组装工步操作对所述待组装零件进行组装作业;
第一自动搬运设备控制单元,用于在检测到所述组装设备完成组装作业后,控制所述自动搬运设备停靠到下一工位。
作为上述方案的改进,所述组装模块还包括:
电池包型号获取单元,用于获取电池包的型号;
打印设备控制单元,用于控制所述组装工位中的打印设备打印所述电池包的铭牌;其中,所述铭牌上设有电池包条码,所述电池包条码用于记载所述电池包的型号;
则,所述扫描控制单元还用于:
当检测到组装工位上存在所述铭牌时,控制所述组装工位对所述铭牌进行扫描,以获得所述铭牌对应的电池包的型号;
所述工步操作获取单元用于:
根据所述电池包的型号、所述待组装零件对应的标识码和组装工位的工位号获取所述组装工位对应的工步操作。
作为上述方案的改进,所述测试模块包括:
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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