[发明专利]一种动力电池及其封口方法有效
申请号: | 202011530607.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112510327B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李杰;王文伟;曾兵;王智辉 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) |
主分类号: | H01M50/636 | 分类号: | H01M50/636 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 刘志海;郭燕 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 及其 封口 方法 | ||
一种动力电池及其封口方法,其中,封口方法包括:将金属板坯和动力电池的顶盖平行间隔放置,使顶盖上的注液孔位于金属板坯的覆盖范围内;采用电磁脉冲焊的方式使金属板坯与顶盖结合为一体,以封闭注液孔。由于采用电磁脉冲焊的方式,可使得金属板坯能够在电磁感应作用下以极大地速度冲撞顶盖,在金属板坯与顶盖高速碰撞接触后,将两者结合为一体,从而通过快速完成对金属板坯的焊接作业来实现对注液孔的封口处理,相较于激光焊接方式,由于封口焊接过程中不受热量影响,不会产生小孔或焊缝爆点,可获得高质量封口焊接的效果。
技术领域
本发明涉及动力电池生产领域,具体涉及一种动力电池及其封口方法。
背景技术
动力电池的生产制造过程中,在完成电池壳体的焊接工序后,需要将电解液经由设置在电池壳体的顶盖上的注液孔注射到电池壳体内,然后利用密封胶钉塞堵注液孔,以利用密封胶钉实现对注液孔的封口处理;作为动力电池生产制造的最后一道工序,注液孔的封口工序至关重要,若注液孔无法密闭则会直接导致动力电池报废。
目前,业内大多采用激光焊接的方式对注液孔进行封口处理,即:在将密封胶钉塞堵注液孔后,利用激光束以熔焊的方式将密封胶钉焊接在顶盖上;此种方式存在因密封胶钉无法密闭注液孔等问题,很容易引发产品缺陷。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是一种动力电池的封口方法以及应用了该封口方法的动力电池,以提高动力电池的封口质量。
根据第一方面,一种实施例中提供一种动力电池的封口方法,包括如下步骤:
将金属板坯和动力电池的顶盖平行间隔放置,并使所述顶盖上的注液孔位于金属板坯的覆盖范围内;
采用电磁脉冲焊的方式将所述金属板坯与顶盖结合为一体,以封闭所述注液孔。
一个实施例中,所述将金属板坯和动力电池的顶盖平行间隔放置,并使所述顶盖上的注液孔位于金属板坯的覆盖范围内的步骤包括:
将密封钉的主体收容在所述注液孔内,并将所述密封钉的顶端边缘搭接在与注液孔相连通的收容沉槽的槽面上,使所述密封钉的顶端边缘与收容沉槽的槽壁之间存在环形间隙;
将所述金属板坯叠置在顶盖的外表面并覆盖收容沉槽,使所述金属板坯与收容沉槽的槽面之间存在间隔。
一个实施例中,所述采用电磁脉冲焊的方式使所述金属板坯与顶盖结合为一体,以封闭所述注液孔的步骤为:
使所述金属板坯在电磁感应作用下,于所述环形间隙处快速撞击顶盖,实现金属板坯与顶盖的结合,以完成所述注液孔的封口和金属板坯的冲裁。
一个实施例中,所述使所述金属板坯在电磁感应作用下,于所述环形间隙处快速撞击顶盖,实现金属板坯与顶盖的结合,以完成所述注液孔的封口和金属板坯的冲裁的步骤包括:
将放电线圈放置在金属板坯远离顶盖的一侧,使所述放电线圈正对金属板坯;
接通电容器对所述放电线圈放电,使所述金属板坯在电磁感应作用下快速撞击顶盖。
一个实施例中,所述收容沉槽的深度大于等于金属板坯的厚度。
一个实施例中,所述将金属板坯和动力电池的顶盖平行间隔放置,并使所述顶盖上的注液孔位于金属板坯的覆盖范围内的步骤包括:
将密封钉的主体收容在所述注液孔内,使所述密封钉的外端边缘搭接在顶盖的外表面,或使所述密封钉的外端面凸出顶盖的外表面;
将所述金属板坯叠置在密封钉的外端面上并覆盖密封钉,使所述金属板坯与顶盖的外表面之间存在间隔。
一个实施例中,所述采用电磁脉冲焊的方式将所述金属板坯与顶盖结合为一体,以封闭所述注液孔的步骤为:
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