[发明专利]多囊体双重应力结构的平流层飞艇在审

专利信息
申请号: 202011531067.X 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN112520007A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 江京;段洣毅;廉英;高鸿启;陈超群 申请(专利权)人: 北京空天高科技有限公司
主分类号: B64B1/58 分类号: B64B1/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 北京市丰台区汽*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 多囊体 双重 应力 结构 平流层 飞艇
【权利要求书】:

1.一种多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,包括:

外囊体(1)和内囊体(4);

所述内囊体(4)设置在所述外囊体(1)内,朝向外囊体(1)内表面的内囊体(4)外表面与外囊体(1)保持间隔第一预定距离,使得外囊体(1)和内囊体(4)共同承受飞艇内部和外部的压力差;

所述内囊体(4)内填充氦气(6),内囊体(4)和外囊体(1)之间的空间中填充空气(7)。

2.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述第一预定距离为5-20厘米。

3.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,还包括设置在外囊体上的鼓风机(9)和空气阀(3),所述鼓风机(9)和空气阀(3)相对设置。

4.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,还包括帘布(5)和张拉绳(2),所述帘布设置在外囊体(1)的内表面和内囊体(4)的外表面,所述张拉绳(2)连接外囊体(1)和内囊体(4)上的帘布(5)。

5.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,还包括设置在外囊体(1)和内囊体(4)之间的充/放氦气阀(8)。

6.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述内囊体(4)为多个,多个内囊体(4)体积之和大于外囊体(1)体积的97%并小于99%;

多个内囊体(4)分别沿飞艇轴向依次排布,两个相邻的内囊体(4)之间间隔第二预定距离,第二预定距离为0-10厘米。

7.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述外囊体(1)的材料由外向内依次包括外囊体外层镀铝层(11)、外囊体防紫外线涂层(12)、外囊体外层防臭氧涂层(13)、外囊体受力层(14)、外囊体防气体泄露涂层(15)、外囊体内层防臭氧涂层(16)。

8.根据权利要求7所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述外囊体(1)的材料还包括设置在最内层的外囊体内层镀铝涂层(17)。

9.根据权利要求1所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述内囊体(4)的材料由外向内依次包括内囊体外层防臭氧涂层(42)、内囊体受力层(43)、内囊体防氦气泄露涂层(44)、内囊体内层镀铝涂层(45)。

10.根据权利要求9所述的多囊体双重应力结构的平流层飞艇,其特征在于,所述内囊体(4)的材料还包括设置在最外层的内囊体外层镀铝涂层(41)。

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