[发明专利]汽车刹车辅助装置在审
申请号: | 202011531593.6 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112498308A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 梅高全 | 申请(专利权)人: | 梅高全 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401420 重庆市綦*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车 辅助 装置 | ||
1.权利要求:一种汽车刹车辅助装置,本汽车刹车辅助装置与最接近的现有技术共有的特征:摩擦板与路面摩擦;其技术特征是:两块底板的一端分别与前后桥连接,两块底板的另一端的中间底板下各有一根相对的钢筒,即:钢筒1(24)和钢筒2(25),钢筒1(24)固定在底板2(4)上,钢筒2(25)固定在底板1(3)上,一根钢销(26)穿入两根钢筒中,把两块底板连接起来,前桥(2)驱动的汽车,棘轮撑腿(13)套在后桥(35)的中间,也可以套在后桥的支撑架上的支撑轴(53)上,无后桥的汽车加一根后桥(35),棘轮撑腿(13)可以直接套在后桥(35)的中间(见附图1、附图2、附图3、附图4),后桥(35)驱动的汽车,棘轮撑腿(13)套在后桥(35)的减速器(54)后侧的支撑架上的支撑轴(53)上(见附图3、附图4),动能机构、动能传递机构等装置安置于底板2(4)上,声光提示设备置于驾驶室内;
本装置紧急制动的方法是:汽车进入高速(每小时六十公里以上的速度区域)行驶,变速器上的速度传感器输出信号,电子控制器(ECU)获取信号,向电磁开关K6发出指令,电磁开关K6闭合,电流通过电磁开关K6到达脚踏制动板下的开关K7,紧急制动时,脚踏制动板踩到底,开关K7闭合,电流通过开关K7和开关K8到达电动锁机构的电机1(45),电机1(45)转动打开电动锁,棘轮撑腿(13)落下,开关K8自动断开,切断电机1(45)的电源,电机1(45)停止转动,棘轮撑腿(13)落下过程中,棘轮(48)上的横杆1(33)推动截止阀(10)上的过渡杆(47)转动,过渡杆(47)单向推动截止阀(10)上的三角形横杆2(46)转动,棘轮撑腿(13)落下,当橡胶摩擦板(21)触地,三角形横杆(46)打开千斤顶的截止阀(10),动能弹簧(27)推动压杆(29)移动,压杆(29)推动框架推杆(8)移动,框架推杆(8)推动推杆1(36)和推杆2(50)转动,推杆1(36)和推杆2(50)带动棘轮空心轴(49)转动,棘轮空心轴(49)驱动棘轮撑腿(13)向下转动,棘轮撑腿(13)把摩擦机构压向路面,促使橡胶摩擦板(21)与路面摩擦,且把车顶起,车轮不离开路面,当棘轮撑腿(13)把汽车顶起,过渡杆(47)从棘轮横杆1(33)上滑落,三角形横杆2(46)失去过渡杆(47)的推力,在回位弹簧的拉力下三角形横杆2(46)归位,关闭截止阀(10),汽车紧急制动结束;
汽车非高速行驶,传感器无信号输出,电子控制器(ECU)未获取信号,无指令发出,汽车紧急制动,汽车刹车辅助装置不工作;汽车非高速行驶中刹车突然失灵,按下驾驶室的紧急制动救急开关K9,电流通过紧急制动救急开关K9到达电动锁机构的电机1(45),电机1(45)转动打开电动锁,棘轮撑腿(13)落下,本汽车刹车辅助装置进入工作程序状态,促使汽车停下来;
要继续行驶,先要把汽车刹车辅助装置复原到待工作状态,其方法是:按下驾驶室的电源开关K1,电流通过开关盒1(28)内的开关K2到达液压泵电机2(30),该电机2(30)驱动液压泵(32)转动,把液压油压入千斤顶的液压缸,千斤顶顶推压杆(29),压杆(29)推压动能弹簧(27),动能弹簧(27)被推压到位,压杆(29)顶开开关盒1(28)内的开关K2,切断液压泵电机2(30)的电源,液压泵电机2(30)停止转动,同时,压杆(29)顶闭开关盒1(28)内的开关K3,电流通过棘轮撑腿(13)上方的开关盒2(12)内的开关K4到达棘轮撑腿提起减速器机构的减速器电机3(38),该电机3(38)转动,电机3(38)轴上的驱动齿轮2(39)驱动减速器(41)输入齿轮(40)转动,输入齿轮(40)促使减速器(41)工作,减速器(41)输出轴上的钢丝绳绞盘(42)缓慢转动收回钢丝绳(11),钢丝绳(11)通过动滑轮(14)先把棘轮换向杆(22)拉到位,棘轮换向器上的齿与棘轮空心轴(49)上的齿轮不接触,方便棘轮撑腿(13)换向,再把棘轮撑腿(13)提起,完成棘轮撑腿(13)换向,棘轮撑腿(13)通过电动锁后被锁住,棘轮撑腿(13)顶开开关盒2(12)内的开关K4,切断减速器电机3(38)的电源,电机3(38)停止转动,同时,棘轮撑腿(13)顶闭开关K8,同时棘轮撑腿(13)也顶闭开关盒2(12)内的开关K5,电流通过开关K5到达驾驶室的声光提示设备,声光提示设备发声发光,告知汽车刹车辅助装置已处于待工作状态,关闭开关K1,切断声光提示设备的电源,汽车又可以行驶;
冬季车轮气压较高,车桥与路面的距离增大,在盒状钢板(20)与橡胶摩擦板(21)之间增加钢板垫子,增加摩擦机构的高度;夏季车轮气压较低,车桥与路面的距离减小,拆去盒状钢板(20)与橡胶摩擦板(21)之间的钢板垫子,减小摩擦机构的高度,寒冷的冬季,汽车在结冰路面行驶可以把橡胶摩擦板换成钉板,增强制动效果,防止侧滑。
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