[发明专利]一种长条形工件多孔打孔装置在审
申请号: | 202011531919.5 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112792907A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 董捷;陆洲;郭磊;贝成胜;董学军 | 申请(专利权)人: | 张家港正能机械科技有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/00 |
代理公司: | 上海茸恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 31408 | 代理人: | 袁威 |
地址: | 215628 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 条形 工件 多孔 打孔 装置 | ||
1.一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,包括:
机架(1),所述机架(1)上设置控制器(2),所述机架(1)的横架(12)上水平固定上导轨(3),所述上导轨(3)配合多个上导轨支架(4),所述上导轨支架(4)沿着上导轨(3)直线往复运动,所述上导轨支架(4)上固定连接第一直线气缸(5),所述第一直线气缸(5)的伸缩杆固定连接钻机(6),所述机架(1)的底座(11)上水平固定下导轨(7),所述下导轨(7)配合两个以上的上下料台(8),所述上下料台(8)沿着下导轨(7)直线往复运动,所述下导轨(7)配合多个夹紧支架(9),所述夹紧支架(9)沿着下导轨(7)直线往复运动,所述夹紧支架(9)上设置夹紧台(10);
所述上下料台(8)的料台伺服电机(16)驱动轮组(17),所述轮组(17)驱动传送带(24),所述上下料台(8)的料台支架(18)和下导轨(7)配合,所述料台支架(18)沿着下导轨(7)直线往复运动,所述传送带(24)上部为平面;
所述夹紧支架(9)固定连接升降气缸(22)的壳体,所述升降气缸(22)的工作杆固定连接升降块(23),所述升降块(23)上设置固定夹头(19)和第二直线气缸(21),所述第二直线气缸(21)的壳体固定在升降块(23)上,所述第二直线气缸(21)的工作杆固定连接移动夹头(20);
所述控制器(2)分别连接第一直线气缸(5)、钻机(6)、料台伺服电机(16)、第二直线气缸(21)、升降气缸(22)。
2.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述升降气缸(22)下降后,升降块(23)的上平面低于传送带(24)的上部平面,所述升降气缸(22)上升后,升降块(23)的上平面高于传送带(24)的上部平面。
3.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述机架(1)的右侧设置右挡架(13),左侧设置左挡架(14),下方设置下横架(15),所述右挡架(13)分别垂直底座(11)、横架(12),所述左挡架(14)分别垂直底座(11)、横架(12),所述右挡架(13)的左侧、左挡架(14)的右侧分别为平面。
4.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述上导轨(3)分别位于横架(12)的两侧,为两根相互平行的直线形轨道。
5.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述上导轨(3)上设置六组上导轨支架(4),所述上导轨支架(4)通过U形卡槽和上导轨(3)配合。
6.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述下导轨(7)为两根相互平行的直线形轨道,位于底座(11)的中部。
7.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述上下料台(8)的长度大于底座(11)的纵向宽度。
8.根据权利要求1所述的一种长条形工件多孔打孔装置,其特征在于,所述上下料台(8)的数量为两组,分别设置于底座(11)的两侧,所述夹紧支架(9)数量为五组,分别设置在上下料台(8)的两侧。
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