[发明专利]一种汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置及测试方法

权利要求书

1.一种汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，所述安全带总成（1）包括卷收器（11）、织带（12）、导向环（13）和高调器（14），所述织带（12）的一端连接所述卷收器（11），所述织带（12）的中部套接所述导向环（13），所述导向环（13）与高调器（14）相连，其特征在于，所述测试装置包括固定台面（2）、U形伸缩支架Ⅰ（3）、U形支架（4）、U形伸缩支架Ⅱ（5）和万向定位架（6），所述固定台面（2）的两侧架设有可沿固定台面（2）的宽度方向移动的U形伸缩支架Ⅰ（3），所述U形伸缩支架Ⅰ（3）包括旋转横梁（31），所述旋转横梁（31）与所述高调器（14）滑动相连；所述U形伸缩支架Ⅰ（3）还包括伸缩支柱Ⅰ（32）和定位组件（33），所述伸缩支柱Ⅰ（32）设置有两个，两个伸缩支柱Ⅰ（32）之间的顶端与所述旋转横梁（31）转动相连，所述旋转横梁（31）上滑动连接所述定位组件（33），所述定位组件（33）与所述高调器（14）相连；

所述固定台面（2）上端沿其宽度方向滑动连接所述U形支架（4）和U形伸缩支架Ⅱ（5），所述U形支架（4）的顶端与所述织带（12）的一端滑动定位相连，所述U形伸缩支架Ⅱ（5）与所述织带（12）的内侧接触并将织带（12）支撑；

所述固定台面（2）上端沿其长度方向滑动连接所述万向定位架（6），所述万向定位架（6）与所述卷收器（11）定位相连。

2.根据权利要求1所述的汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，其特征在于：所述伸缩支柱Ⅰ（32）的底端安装有具有刹车功能的万向轮（34），所述伸缩支柱Ⅰ（32）的上部内侧设置有盲孔，所述盲孔与所述旋转横梁（31）的端部转动相连，所述伸缩支柱Ⅰ（32）的顶端设置有与所述旋转横梁（31）的端部相抵触的调节螺栓（35），所述伸缩支柱Ⅰ（32）的伸缩杆沿其长度方向设置有刻度标识。

3.根据权利要求1所述的汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，其特征在于：所述定位组件（33）包括滑动块Ⅰ（331）和固定板（332），所述滑动块Ⅰ（331）滑动连接在所述旋转横梁（31）上，所述固定板（332）与所述滑动块Ⅰ（331）固定相连，所述固定板（332）的外侧与所述高调器（14）固定相连。

4.根据权利要求3所述的汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，其特征在于：所述旋转横梁（31）的中部设置与所述滑动块Ⅰ（331）滑动连接的平直段（311），所述平直段（311）沿其长度方向设置有刻度标识，所述平直段（311）上设置滑动槽（312），所述固定板（332）的一侧中部设置有压铆螺栓（333），所述压铆螺栓（333）依次穿过所述滑动块Ⅰ（331）的一侧、滑动槽（312）和所述滑动块Ⅰ（331）的另一侧后与螺母（334）紧固相连。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，其特征在于：所述固定台面（2）上的两侧沿其宽度方向分别设置有Y向滑轨（7），两个所述Y向滑轨（7）之间滑动连接所述U形伸缩支架Ⅱ（5）和U形支架（4），所述固定台面（2）上沿其长度方向设置有X向滑轨（8），所述X向滑轨（8）上滑动连接所述万向定位架（6）。

6.根据权利要求5所述的汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置，其特征在于：所述U形伸缩支架Ⅱ（5）包括伸缩支柱Ⅱ（51）、滑动块Ⅱ（52）和连接杆（53），所述伸缩支柱Ⅱ（51）设置有两个，两个所述伸缩支柱Ⅱ（51）的底端分别通过滑动块Ⅱ（52）与两个Y向滑轨（7）滑动相连，两个所述伸缩支柱Ⅱ（51）的上部通过连接杆（53）相连，所述连接杆（53）与所述织带（12）的内侧接触；所述伸缩支柱Ⅱ（51）上设置有刻度标识。