[发明专利]一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，包括预埋的内螺纹管和承载板，所述承载板宽度方向一侧连接有固定连接板，所述承载板远离所述固定连接板的外侧滑动连接有活动连接板，所述活动连接板外侧设置有锁紧件，所述固定连接板和所述活动连接板表面均贯穿设置有腰型槽，所述腰型槽内部设置有与所述内螺纹管相配合的锁紧螺栓；所述承载板上表面滑动设置有压装螺柱，所述压装螺柱外侧通过螺纹安装有压装螺母。有益效果在于：能够实现活动连接板的位置调节，避免内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度，确保隔离开关的安装质量；能够实现压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好。

技术领域

本发明涉及隔离开关安装技术领域，具体涉及一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置。

背景技术

轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。轨道交通包括了地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都采用电驱动方式，低碳、环保。目前轨道交通的供电方式为通过隔离开关从各牵引变电所向轨道交通接触网供电。

在隔离开关的安装时，需要使隔离开关和供电网具有一定的位置关系。目前的隔离开关主要采用先植栓方式，既在进行框架柱的浇筑时预埋底脚螺栓。但是，底脚螺栓的预埋精度不理想，影响后期隔离开关的安装精度和安装角度，安装效果不理想。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，以解决现有技术中底脚螺栓的预埋精度不理想，影响后期隔离开关的安装精度和安装角度，安装效果不理想等技术问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现活动连接板的位置调节，从而避免内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度和安装角度，确保隔离开关的安装质量；能够实现压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，包括预埋的内螺纹管和承载板，所述承载板宽度方向一侧连接有固定连接板，所述承载板远离所述固定连接板的外侧滑动连接有活动连接板，所述活动连接板沿着所述承载板长度方向滑动且其外侧设置有锁紧件，用于对所述活动连接板进行固定，所述固定连接板和所述活动连接板表面均贯穿设置有腰型槽，所述腰型槽沿着所述承载板的宽度方向延伸，所述腰型槽内部设置有与所述内螺纹管相配合的锁紧螺栓；

所述承载板上表面滑动设置有与隔离开关底座表面的通孔相配合的压装螺柱，所述压装螺柱共有两根且沿着所述承载板的长度方向滑动，所述压装螺柱外侧通过螺纹安装有压装螺母。

采用上述一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，在进行框架柱的浇筑时，将两根所述内螺纹管预埋在框架柱的内部，所述内螺纹管的端部与所述框架柱的表面平齐，采用这种方式预埋，无需对框架柱的浇筑模板进行钻孔，不易造成浇筑模板损坏，从而便于实现浇筑模板的多次周转使用；进行隔离开关的安装时，使所述固定连接板表面的所述腰型槽与其中一根所述内螺纹管相对应，调整所述承载板的位置，使所述承载板的角度满足隔离开关的安装角度需求，根据另一根所述内螺纹管的位置，调节所述活动连接板在所述承载板外侧的位置，并通过所述锁紧件对所述活动连接板进行锁紧，使所述活动连接板表面的所述腰型槽与所述内螺纹管相对应，将所述锁紧螺栓插入所述腰型孔内，并旋入所述内螺纹管内部，从而将所述承载板安装在框架柱上，通过实现所述活动连接板的位置调节，从而避免所述内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度和安装角度，确保隔离开关的安装质量；根据隔离开关安装底座表面的通孔的位置，调节所述压装螺栓在所述承载板表面的位置，使所述压装螺栓贯穿隔离开关安装底座表面的通孔，将所述压装螺母旋拧在所述压装螺栓外侧，从而将隔离开关压紧固定在所述承载板表面，通过实现所述压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好。