[发明专利]一种薄壁曲面锥筒内孔定位夹紧车床夹具在审
申请号: | 202011533176.5 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112720006A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王继鑫;张雷;周全;崔凤鹏;刘天宇;姜嘉平;刘影 | 申请(专利权)人: | 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
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地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 曲面 锥筒内孔 定位 夹紧 车床 夹具 | ||
本发明的目的在于提供一种薄壁曲面锥筒内孔定位夹紧车床夹具,包括芯轴、定位盘、胀块、锥体,所述芯轴包括相连的小圆柱部分和大圆柱部分,芯轴的小圆柱部分安装调节螺母,所述定位盘包括相连的装夹部分和定位部分,芯轴的大圆柱部分与定位盘的定位部分相固定,胀块套于芯轴外部,胀块包括内层和外层,内层与外层之间设置弹簧,挡销一端固定于定位盘的定位部分,另一端挤压弹簧于内层,内层于芯轴相对的一侧的剖面为斜面,锥体套装于芯轴之上,锥体的外表面与胀块的外层斜面相贴。本发明可加工类似的薄壁类直面或曲面类钣金件,具有弹簧调节的可控装夹力的设计,能很好的减小变形。
技术领域
本发明涉及的是一种车床夹具,具体地说是内孔定位夹具。
背景技术
钣金类薄壁件、压型曲面类零件,在车削外径加工时,传统装夹夹具方式为端面定位压紧,但由于零件壁厚尺寸薄,端面芯轴压紧,无法完全固定零件,容易变形窜动。因此传统设计方案无法满足此类零件加工。
发明内容
本发明的目的在于提供完善定位和控制夹紧力的一种薄壁曲面锥筒内孔定位夹紧车床夹具。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种薄壁曲面锥筒内孔定位夹紧车床夹具,其特征是:包括芯轴、定位盘、胀块、锥体,所述芯轴包括相连的小圆柱部分和大圆柱部分,芯轴的小圆柱部分安装调节螺母,所述定位盘包括相连的装夹部分和定位部分,芯轴的大圆柱部分与定位盘的定位部分相固定,胀块套于芯轴外部,胀块包括内层和外层,内层与外层之间设置弹簧,挡销一端固定于定位盘的定位部分,另一端挤压弹簧于内层,内层于芯轴相对的一侧的剖面为斜面,锥体套装于芯轴之上,锥体的外表面与胀块的外层斜面相贴。
本发明还可以包括:
1、定位盘的装夹部分与车床爪相配合。
2、胀块的内层和外层外部设置盖板。
3、调节螺母通过螺纹与芯轴的小圆柱部分配合,通过调整螺母,将力传到锥体,锥体通过胀块内层的斜面将力传递于胀块,弹簧收缩,胀块向外侧移动,从而与薄壁曲面锥筒内孔形成定位及夹紧。
本发明的优势在于:本发明可加工类似的薄壁类直面或曲面类钣金件,因工件刚性差,装夹力和切削力的存在,力与装夹力臂或切削力臂的乘积产生力矩,当力矩超过工件刚性,就容易产生变形,因此薄壁件适合零力矩贴臂装夹。因此在具有弹簧调节的可控装夹力的设计,能很好的减小变形。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述:
结合图1-2,本发明一种薄壁曲面锥筒内孔定位夹紧车床夹具其组成包括装夹定位机构和压紧机构;装夹定位机构包含芯轴1、定位盘2、胀块3、盖板4、挡销5、锥体6、挡圈7、弹簧9、销子10,压紧机构包含调节螺母8和螺钉,所述的芯轴1与定位盘2通过螺钉11进行固定连接,定位盘2与胀块3通过挡销5和弹簧9连接,锥体6穿进芯轴1中,与胀块3斜面处贴紧,挡圈7通过螺栓与锥体6固定连接,调节螺母8通过螺纹与芯轴1连接。
定位盘2左侧外径为装夹位置,装夹位置与车床爪相配合夹紧。
调节螺母8通过螺纹与芯轴1连接,通过扳手对螺母进行旋紧,受力传导锥体6。锥体6通过与胀块3斜面处贴紧,传导力作用于胀块3,弹簧收缩。胀块3向外侧运动,与薄壁曲面锥筒内孔形成定位及夹紧。
车床夹具,加工前通过调节调节螺母8对薄壁曲面锥筒内孔形成定位及夹紧,定位稳定,夹紧受力程度可调节,可控制减小零件变形程度,方便加工。
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