[发明专利]新型弯折机复合模具气动控制系统在审
申请号: | 202011533777.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112775326A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 赵小龙;吕毓军;王永利;刘海;廉祥君;程海斌;周晶;张怀德;李延科;贾旭文;岳金成 | 申请(专利权)人: | 天水锻压机床(集团)有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D37/10;B21D37/04;B21D5/04;B21D7/06 |
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地址: | 741020 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 弯折机 复合 模具 气动 控制系统 | ||
本发明公开了一种新型弯折机复合模具气动控制系统,包括底板和安装架,所述底板顶部的两侧分别均安装有固定筒,且固定筒内部的两侧分别均开设有第一滑槽,所述固定筒的内部安装有第一弹簧,且第一弹簧的顶部安装有固定装置,所述底板顶部的中间位置安装有下固定块,且下固定块内部的两侧分别均安装有第二滑槽,所述下固定块的内部安装有第三弹簧,且第三弹簧的顶部安装有下模块。该新型弯折机复合模具气动控制系统通过液压伸缩杆,在液压伸缩杆运行带动推板下降时,在限位槽和限位块的配合下,保证推板垂直下降,带动上固定块和上模块下降,使上模块在下降过程中保持稳定,且气缸运行稳定,提高装置压模的效果。
技术领域
本发明涉及一种折弯机复合模具,特别是一种新型弯折机复合模具气动控制系统。
背景技术
目前,大多折弯机复合模具都是用传统的气动控制系统控制的,气缸推力受车间气源压力限制(车间气源一般为0.6-0.8MPa),会出现推不动,或者气缸同步性而卡死的现象,严重影响生产效率。为改善此类现象,特提出一种新型折弯机复合模具气动控制系统。
实用内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种大型折弯机用蓄能器自动补液阀,以解决现有的技术中气缸运行不稳定、模具卡顿、不便于对待加工的工件进行固定的问题。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种新型弯折机复合模具气动控制系统,包括底板和安装架,所述底板顶部的两侧分别均安装有固定筒,且固定筒内部的两侧分别均开设有第一滑槽,所述固定筒的内部安装有第一弹簧,且第一弹簧的顶部安装有固定装置,所述底板顶部的中间位置安装有下固定块,且下固定块内部的两侧分别均安装有第二滑槽,所述下固定块的内部安装有第三弹簧,且第三弹簧的顶部安装有下模块,并且下模块两侧的底部分别均安装有第二滑块,所述安装架安装于底板的顶部,且安装架的两侧分别均开设有限位槽,所述安装架底部的中间位置安装有液压伸缩杆,且液压伸缩杆的底部安装有连杆,并且连杆的两侧分别均安装有辅助杆,所述连杆的底部安装有推板,且推板的两侧分别均安装有限位块,所述推板的底部安装有上固定块,且上固定块的底部安装有上模块。
优选的,所述固定装置包括滑动筒、第一滑块、固定臂、第二弹簧、连接块和调节臂,所述滑动筒安装于第一弹簧的顶部,且滑动筒两侧的底部分别均安装有第一滑块,所述滑动筒顶部的一侧安装有固定臂,且滑动筒另一侧的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧安装有连接块,且连接块的一侧安装有调节臂。
优选的,所述滑动筒通过第一滑块和第一滑槽与固定筒构成滑动结构,且第一滑块关于滑动筒的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述调节臂通过连接块和第二弹簧与滑动筒构成可调节结构,且调节臂的纵截面呈“L”形。
优选的,所述固定臂与调节臂在同一水平面,且固定臂与调节臂关于滑动筒的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述下模块通过第三弹簧与下固定块构成升降结构,且下模块的顶部设置有弧形槽,并且弧形槽的内壁与上模块的外壁贴合。
优选的,所述推板通过液压伸缩杆和限位块与安装架构成限位结构,且限位块的纵截面呈“T”形。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、该新型弯折机复合模具气动控制系统通过液压伸缩杆,在液压伸缩杆运行带动推板下降时,在限位槽和限位块的配合下,保证推板垂直下降,带动上固定块和上模块下降,使上模块在下降过程中保持稳定,且气缸运行稳定,提高装置压模的效果;
2、该新型弯折机复合模具气动控制系统通过下模块,在上模块下压时,在第二滑槽和第二滑块配合下使下模块可以向下滑动并挤压第三弹簧,可以减少压模时对模模具造成的挤压力,提高模具的使用寿命,且工件加工完毕,在第三弹簧的作用下下模块可以自动复位,减少模具的卡顿。
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