[发明专利]一种电动阀的制造方法在审
申请号: | 202011535026.8 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN113833890A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/02 | 分类号: | F16K31/02;F16K31/53;F16K27/06 |
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地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 制造 方法 | ||
1.一种电动阀的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
部件一的组装,包括组装好的定子组件压入控制部的壳体内,通过螺纹连接将定子组件与壳体连接为一整体,电路板置于壳体内并与壳体的插针、定子组件的插针压接,通过螺纹连接将电路板与壳体连接,上盖与壳体密封连接。
2.如权利要求1所述的制造方法,其特征在于所述制造方法还包括以下步骤:部件二的组装,包括转子组件与传动部件配合装配;
部件三的组装,包括部件二与阀体组件和阀芯配合装配,包括阀体组件与阀芯的装配,部件二与阀芯连接并将部件二与阀体组件固定连接;
部件一与部件三螺纹连接。
3.如权利要求1所述的制造方法,其特征在于,所述部件一的组装中将组装好的定子组件压入控制部的壳体内步骤包括对齐壳体的第二连通孔与定子组件的对应连接孔,然后将第二螺钉穿过定子组件的连接孔并伸入第二连通孔,拧紧使定子组件与壳体连接;
将电路板置于壳体内步骤包括将电路板置于壳体的第一台阶部,对齐壳体的第三连通孔与电路板对应的连接孔,将第三螺钉穿过电路板的连接孔并伸入第三连通孔,拧紧使电路板与壳体连接;
将上盖与壳体密封连接步骤包括将上盖与壳体激光焊接密封。
4.如权利要求3所述的制造方法,其特征在于,在组装好的定子组件压入壳体之前还包括将第一密封圈置于壳体底部的第一密封安装槽内,组装好的定子组件压入壳体时定子组件的下端面与第一密封圈相抵。
5.如权利要求2所述的制造方法,其特征在于,所述部件二的组装包括:
第一预装件的组装,包括将第三轴承与端盖通过压装组装,第一轴承与套管过盈配合,端盖与套管焊接固定;将轴部与磁环的组件的一端置于第三轴承内,并通过工装固定,再将转子及与转子一体的连接支架、太阳轮与第一轴承压装连接;
第二预装件的组装,包括将第二轴承、定齿圈与连接座压装;
第一预装件与第二预装件及传动部件组装,包括在第二预装件中放置垫片,将输出轴与输出级行星轮组件组装,将输出级行星轮组件、第二行星轮组件、第一行星轮组件与第二预装件组装;再将第一预装件与第二预装件组装并通过焊接固定。
6.如权利要求2所述的制造方法,其特征在于,部件三的组装包括:
将第二密封圈与阀体组件组装;
将挡块、弹簧置于输出轴形成的内腔,挡块包裹位于输出轴内的轴部的末端,弹簧一端与挡块抵接;
将部件二与挡块、弹簧的组件通过输出轴与阀杆插接,弹簧另一端置于阀杆内的第四容纳腔,并通过连接座的第三凸缘部与第二密封圈接触,通过旋紧压紧螺母使得部件二与阀体组件连接。
7.如权利要求2所述的制造方法,其特征在于,部件三的组装包括:
将第二密封圈与阀体组件组装;
将弹簧放入阀杆的第四容纳腔内,挡块放于输出轴内腔并包裹轴部的末端;
将部件二与挡块、弹簧的组件通过输出轴与阀杆插接,弹簧另一端置于阀杆内的第四容纳腔,并通过连接座的第三凸缘部与第二密封圈接触,通过旋紧压紧螺母使得部件二与阀体组件连接。
8.如权利要求6或7所述的制造方法,其特征在于,部件三的组装还包括:
将阀杆与阀芯、第四轴承、第三垫片与阀体组件组装;包括将第四轴承与阀体组装,然后将第三垫片置于第四轴承端面,再将阀杆与阀体组装,阀杆与阀芯通过插接连接。
9.如权利要求2所述的制造方法,其特征在于,所述部件一与部件三的连接包括:包括:将部件一从部件三的上方压入,对准壳体的第一连通孔与阀体组件预留的螺孔以及定位柱,通过拧入第一螺钉将部件一与部件三连接。
10.如权利要求1所述的制造方法,其特征在于,所述定子组件的组装包括:以爪极板、第一插针为嵌件一体注塑成型得到骨架,再将线圈绕组缠绕于骨架,再将定子外壳与骨架连接。
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