[发明专利]一种经济型620MPa轻量化汽车罐体封头钢及其生产方法有效
申请号: | 202011535841.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112708830B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 万国喜;欧阳瑜;黄重;郑飞;张大江;曹树卫;刘鹏;陈全;何晓波;刘广超;刘艳红;邓杭州;孙广辉;李栋;刘艳玲 | 申请(专利权)人: | 安阳钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02;C22C33/04 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 宋巧兰 |
地址: | 455004*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 经济型 620 mpa 量化 汽车 罐体封头钢 及其 生产 方法 | ||
1.一种3.0mm~3.5mm厚度的经济型620MPa轻量化汽车罐体封头钢,其特征在于,所述汽车罐体封头钢按以下重量百分比配比:C:0.16-0.17%,Mn:0.99-1.03%,Si:0.11-0.12%,P:0.011~0.012%,S:0.002~0.003%,Nb:0.017-0.018%,Al:0.034-0.036%,Ti:0.042-0.044%,B:0.0011-0.0012%,N:0.0049~0.0051%,其余量为Fe和不可避免杂质;
其生产方法包括:铁水预处理、转炉冶炼、LF精炼、板坯连铸、1780mm轧机轧制、前段稀疏型分散冷却,其中,
所述铁水预处理,铁水温度1326~1329℃,铁水脱硫终点S含量为0.001~0.002%,铁水脱硫扒渣干净,保证扒渣亮面≥95%;
所述转炉冶炼,采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水,转炉冶炼全程吹氩,转炉出钢温度1653~1656℃,出钢碳含量为0.10~0.11%,P≤0.013%,S≤0.022%,出钢过程进行脱氧合金化处理,出钢前后采用滑板挡渣出钢操作,杜绝下渣;
所述LF精炼,为保障LF离位保证钢水中S含量≤0.005%,造白渣并埋弧加热,白渣保持时间不小于20min,渣造好后集中脱硫,铌铁在脱硫任务完成后,在精炼后期加入,LF精炼处理结束进行钙处理,钙处理过程喂入高钙线200-300m,钙处理过程喂丝速度控制在3m/s-3.5m/s,钙处理结束钢液软吹6min-9min;
所述板坯连铸,铸机浇注过程中包全程采用氩气保护,大包浇注过程开启下渣检测设备,大包浇注结束时杜绝大包渣流入中包;铸机浇注过程采用恒拉速控制,根据不同浇注断面拉速设置范围0.90m/min-1.30m/min,中包浇注过热度控制在21~22℃;板坯缓冷37~49小时,及连铸坯质量检查后再进行轧制;
所述1780mm轧机轧制,轧制包括粗轧和精轧,所述粗轧采用2机架轧机粗轧,粗轧采用3+5模式,精轧采用7机架连续变凸度轧机精轧,加热炉炉温1243~1255℃,加热时长为156~158min,出炉温度1239~1243℃,将加热后的板坯进行高压水除磷;粗轧终轧温度为1040-1100℃,保证粗除鳞至少2道次;精轧开轧温度1055~1061℃,精轧终轧温度870~880℃,精轧至厚度为3.0-3.5mm;
所述1780mm轧机轧制结束后,采用前段稀疏型分散冷却模式,卷取温度645~653℃;
所述前段稀疏型分散冷却模式采用层流连续式冷却设备,每组4根,为上段冷却喷嘴为关一开二关一,1-7组上下水比1.47,8-17组上下水比1.24,18-19关闭;
该生产方法制备的汽车罐体封头钢,屈服强度为568~583MPa,抗拉强度为647~686MPa,断后伸长率A为 27.5~28.5%,180度冷弯D=1.0a均合格。
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