[发明专利]一种新能源汽车差速器壳体加工的机床

权利要求书

1.一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，其特征在于：包括加工床(1)，所述加工床(1)的上端后侧固定连接有副装架(11)，所述副装架(11)的前侧设置有夹紧机构(3)，所述夹紧机构(3)用于夹紧工件，所述副装架(11)的后侧设置有回转机构(4)，所述回转机构(4)用于带动夹紧机构(3)转动以便加工工件，所述副装架(11)的上侧设置有制动机构(5)，所述制动机构(5)用于用于抵御工件加工时的铣削力，所述副装架(11)的前侧设置有数控回转台(2)和刀具(7)，所述数控回转台(2)用于固定安装刀具(7)，所述加工床(1)的上端前侧设置有X向进给机构(6)和Z向进给机构(8)，所述X向进给机构(6)和Z向进给机构(8)均用于带动刀具(7)移动，所述X向进给机构(6)设置于数控回转台(2)和Z向进给机构(8)之间，所述夹紧机构(3)的右侧设置有铣削机构(10)，所述铣削机构(10)用于加工工件上的铣钻攻工序，所述铣削机构(10)的前侧设置有Y向进给机构(9)，所述Y向进给机构(9)用于带动铣削机构(10)上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括固定盘(301)、橡胶垫(302)、夹盘(303)和锁紧螺杆(304)，所述橡胶垫(302)设置有多个，多个橡胶垫(302)均固定连接于固定盘(301)的前端，所述夹盘(303)活动连接于固定盘(301)的前侧，所述锁紧螺杆(304)安装于夹盘(303)的前端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，其特征在于：所述回转机构(4)包括转盘(401)、回转轴(402)和转盘安装盘(403)，所述转盘安装盘(403)转动连接于副装架副装架(11)的前端，所述回转轴(402)固定连接于转盘安装盘(403)的后端，所述回转轴(402)贯穿副装架副装架(11)的后端并向后延伸，所述转盘(401)固定连接于回转轴(402)的后端。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，其特征在于：所述制动机构(5)包括微型气缸(501)、固定块(502)、刹盘(503)和刹片(504)，所述微型气缸(501)固定连于固定块(502)的上端，所述固定块(502)固定连接于副装架副装架(11)的上端，所述微型气缸(501)的输出端活动贯穿固定块(502)的下端并向下延伸，所述刹盘(503)固定连接于微型气缸(501)的输出端，所述刹片(504)固定连接于位于副装架副装架(11)后侧的回转轴(402)的圆周表面，所述刹盘(503)位于刹片(504)的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，其特征在于：所述Z向进给机构(8)包括第二正反电机(801)、Z向丝杆(802)、Z向轨道(803)、Z向轴承(804)、Z向丝杆套(805)和Z向移动台(806)，所述第二正反电机(801)固定连接于副装架副装架(11)的后端，所述Z向轨道(803)固定连接于加工床(1)的上端，所述Z向轴承(804)固定连接于Z向轨道(803)的下内壁，所述Z向丝杆(802)转动连接于Z向轴承(804)与Z向丝杆(802)内壁之间，所述第二正反电机(801)的输出端贯穿Z向轨道(803)的后内壁，所述Z向丝杆(802)的后端固定连接于第二正反电机(801)的输出端，所述Z向丝杆套(805)固定连接于Z向移动台(806)的下端，所述Z向丝杆套(805)套设于Z向丝杆(802)的表面，所述Z向移动台(806)滑动连接于Z向轨道(803)的上侧。