[发明专利]一种伸缩式多级高压气缸推顶装置

说明书

本发明涉及一种伸缩式多级高压气缸推顶装置，涉及气缸制备的技术领域，其包括外缸筒，所述外缸筒从内壁处至筒心处依次设置有一级气缸、二级气缸以及三级气缸所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间均装配有轴用密封圈，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间均设置有锁紧装置，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间还设置有控制锁紧装置开闭的控制结构，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间还设置有逐级上升的限位装置，本发明具有具有各气缸的伸长量可控、操作更加安全的效果。

技术领域

本发明涉及气缸制备的技术领域，尤其是涉及一种伸缩式多级高压气缸推顶装置。

背景技术

气缸作为工业控制的执行器件，在物料推送、直线进给等场合应用十分普遍，特别是在防火、防爆的场合用气缸作为执行器具有无可比拟的优势。目前广泛使用的气缸除了单级气缸之外，还大量使用有多级气缸，多级气缸即为多组顺序的缸体通过气动原理进行组合，形成体积更小但伸长量能够大大的增加，在现有的起重、增高设备中广泛的使用。

如公告号为CN106837925A的中国专利，公开了一种多级高压气缸，括轴用密封圈，外缸筒，一级气缸，二级气缸，三级气缸，四级气缸，五级气缸，六级气缸，挡环，螺纹挡圈，下端盖，导向带，密封圈，外缸筒呈筒状，外缸筒中从筒内壁处至筒中心处依次设置有一级气缸、二级气缸、三级气缸、四级气缸、五级气缸以及六级气缸，所述外缸筒、一级气缸、二级气缸、三级气缸、四级气缸、五级气缸以及六级气缸依次包套并缸壁呈间隙配合，以保证被包套在内的气缸能相对与其紧密相邻的上一级气缸相对滑动。通过在外缸筒内巧妙设置多级气缸，每级气缸均能承受一定负载，每级气缸承受负载相累加能增大整个气缸的负载，本发明的多级高压气缸结构简单、成本低、安全环保，能满足体积小、行程长、大负载的工作要求的场合。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述的多级高压气缸能够大大的增加气缸的伸缩量，但是在实际使用的过程中，只能将气缸完全打开之后即各气缸中的气压值达到一定值之后，才能够保持气缸的稳定不易收缩；当气缸内的气压没有达到稳定值时，即没有达到最长伸长量时，此时气缸内的气压不稳定，即不能在没有达到完全伸长时保持缸体的稳定，当需要的伸长量没有达到最长的长度时进行作业操作具有一定的危险，气缸的伸长量难以控制，故还有可改进的空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种伸缩式多级高压气缸推顶装置，具有各气缸的伸长量可控、操作更加安全的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种伸缩式多级高压气缸推顶装置，包括外缸筒，所述外缸筒从内壁处至筒心处依次设置有一级气缸、二级气缸以及三级气缸所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间均装配有轴用密封圈，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间均设置有锁紧装置，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间还设置有控制锁紧装置开闭的控制结构，所述外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间还设置有逐级上升的限位装置，其中；

所述锁紧装置包括锁紧气囊、弧形锁紧板、安装槽、弹性卡接钩、卡接槽以及气管，所述安装槽开设于外缸筒与一级气缸滑移的一侧以及一级气缸、二级气缸内侧壁上，所述弧形锁紧板滑移于安装槽内，所述弹性卡接钩一体设于弧形锁紧板侧壁上，所述卡接槽开设于安装槽侧壁上且与安装槽相互连通并供弹性卡接钩卡接滑移，所述安装槽与弧形锁紧板之间形成有挤压腔，所述锁紧气囊设于挤压腔中且两侧分别与安装槽侧壁以及弧形锁紧板侧壁连接，所述气管设于外缸筒上端以及一级气缸、二级气缸上端并与锁紧气囊相互连通，所述外缸筒侧壁以及各级气缸之间均开设有供气管穿设连接且密封的穿设槽；

所述控制结构包括控制杆、上锁紧块、下抵接块、驱动压簧以及嵌设槽，所述嵌设槽开设于外缸筒与一级气缸之间以及每级气缸之间并与穿设槽相互连通，所述控制杆转动安装于嵌设槽内，所述上锁紧块转动安装于控制杆上端并与气管相抵触，所述下抵接块固定安装于控制杆远离上锁紧块的一端并分别于一级气缸、二级气缸、三级气缸相抵触，所述驱动压簧设于控制杆下端与嵌设槽之间以驱使下抵接块向远离嵌设槽的一端运动。