[发明专利]一种自适应回油系统的气液分离器

说明书

一种自适应回油系统的气液分离器，属于气液分离技术领域，包括支板、U型管、进气管外管、出气管外管、进气管内管、上盖、圆柱形壳壁、底座、悬浮支架、悬浮式引射回油装置、回油软管和负压环；悬浮支架包括左支撑棒和右支撑棒，左支撑棒和右左支撑棒的上端与上盖固定连接；回油软管一端与回油接口连接，回油软管另一端与悬浮式引射回油装置连接；悬浮式引射回油装置包括悬浮体、滤网、配重块；悬浮体包括悬浮体主体、左滑套和右滑套，滤网设置在悬浮体主体上方，配重块设在悬浮体主体两侧；左滑套内设置有左支撑棒穿孔，左支撑棒穿孔套设在左支撑棒上,右滑套内设置有右支撑棒穿孔，右支撑棒穿孔套设在左支撑棒上。本发明的有益效果是：气液分离得更彻底、保护压缩机。

技术领域

本发明为一种气液分离器，特别涉及一种自适应回油系统的气液分离器，属于气液分离技术领域。

背景技术

空调和制冷设备系统的蒸发器中，由于液态制冷剂在蒸发器中蒸发，由液态制冷剂变为气体的相变过程，由于负荷的变化，可能会有一小部分的制冷剂没有全部蒸发，而会直接进入到压缩机。由于液态制冷剂的不可压缩性，所以在未进入压缩机之前，首先要将气液相互分离开来，防止返回压缩机的低压低温蒸汽携带过多的液态制冷剂进入压缩机气缸，确保进入压缩机的制冷剂全部为气体，以保证压缩机能正常的运转。

目前常规的的气液分离器一般采用重力分离，如授权公告号为CN 201653015 U，申请号为2010201719071，发明名称为一种新型气液分离器的实用新型专利公开了这样一种技术方案，包括筒体，筒体的顶部设置有气分入口管，筒体内设置有U型管，U型管的一端从筒体的顶部穿出形成气分出口管，在筒体内部、靠近气分出口管处的U型管上开设有均压孔，在筒体的底部设置有与压缩机吸气口相连通的管路。

上述技术具有过滤、回油、贮液等功能，但其结构较为简单，设计不够科学合理，分离的效果不理想，回液多会发生液态制冷冻油油液分层，底部的制冷剂进入压缩机，表面的冷冻油悬浮在表面而无法进入压缩机的现象，造成液击，润滑不良而造成压缩机损害的严重后果。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术中，分离的效果不理想、造成压缩机损害的缺陷，提供了一种自适应回油系统的气液分离器，可以达到气液分离得更彻底、保护压缩机的目的。

为了实现上述目的本发明采取的技术方案是：一种自适应回油系统的气液分离器，为密封容器、用于空调和制冷设备，包括壳体、支板、U型管、进气管外管、出气管外管、进气管内管；所述壳体包括上盖、圆柱形壳壁和底座，所述底座设置在支板上；所述出气管外管的出气端连接上盖另一侧、并与上盖密封连接，出气管外管的外端与压缩机连接；所述U型管设置在壳体内、包括一侧的进气管部、中间的U型管部和另一侧的出气管部，所述出气管部上端与出气管外管的出气端密封连接；所述进气管外管的外端与蒸发器连接，进气管外管穿过上盖一侧，进气管外管的进气端伸入壳体内，至内部气体进口一侧后、经90°弯曲再横向延伸至出气管部一侧，横向延伸部分能在起到管内制冷剂气、液混合物的气液预先分离的作用；

进气管部下部设置有回油接口，出气管部上端设置有平衡口；从蒸发器出来的制冷剂气体和气、液混合物经进气管外管和进气管内管，制冷剂气体内夹带的少部分液体、包括冷冻油即压缩机润滑油和液态制冷剂被分离出来，液态制冷剂储存在气液分离器内形成制冷剂液面，冷冻油则浮在制冷剂液面上方，而经分离后的制冷剂气体则通过U型管进入压缩机；

还包括悬浮支架、悬浮式引射回油装置、回油软管和负压环；所述悬浮支架为U型细圆棒、包括左支撑棒和右支撑棒，所述左支撑棒和右左支撑棒的上端与上盖固定连接；

所述回油软管一端与回油接口连接，回油软管另一端与悬浮式引射回油装置连接；所述悬浮式引射回油装置通过回油软管把冷冻油引射回油至U型管部，冷冻油被引射回油的平面形成回油线；

所述悬浮式引射回油装置为一体结构，包括悬浮体、滤网和2件配重块；所述悬浮体包括中间的悬浮体主体、及两侧的左滑套和右滑套，所述滤网设置在悬浮体主体上方，2件配重块分设在悬浮体主体两侧；