[发明专利]一种摇臂轴及摇臂总成

说明书

本申请公开了一种摇臂轴及摇臂总成，摇臂轴包括可伸入摇臂的轴孔中的摇臂轴本体，摇臂轴本体的内部设有主油道和至少一组支油道，主油道沿摇臂轴本体的轴向延伸，单组支油道包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道和摇臂轴尾部油道；摇臂轴头部油道一端与主油道连通，另一端延伸至摇臂轴本体的外表面以向摇臂头部油道供润滑油；摇臂轴尾部油道一端与主油道连通，另一端延伸至摇臂轴本体的外表面以向摇臂尾部油道供润滑油。本申请提供的摇臂轴能够得到良好润滑，并且简化了摇臂总成的结构。

技术领域

本申请涉及内燃机配气机构技术领域，更具体地说，涉及一种摇臂轴及摇臂总成。

背景技术

内燃机配气机构的工作原理是：凸轮轴的进排气凸轮的凸起部分在旋转过程中，推动推杆做周期性的直线往复运动，经过摇臂，将力和位移传递给气门压板，并进一步推动进气门和排气门开启，气门在气门弹簧的作用下复位关闭。

摇臂总成通常包括摇臂、摇臂轴、摇臂衬套以及调节螺钉等。摇臂的磨损主要包括以下四处：摇臂头部与气门压板之间的相对运动为滑动，有滑动摩擦副；摇臂内孔与摇臂轴的相对运动为转动，配合面间有滑动摩擦副；摇臂尾部与推杆凹座相对运动为转动，接触面有滑动摩擦副；同一个摇臂上套设有两个以上摇臂，各摇臂的运动节奏不同步，相邻两个摇臂的端面贴合，并且会产生相对运动，使得相邻摇臂之间有滑动摩擦副。

现有的摇臂总成为了保证良好的耐磨性，通常结构较为复杂，会在摩擦区域额外设置耐磨零件，例如，在摇臂头部嵌入耐磨块，在摇臂的轴孔与摇臂轴之间安装摇臂衬套。复杂的结构导致了零件数量多，零件成本高，装配工艺复杂，产品可靠性降低等缺点。

综上所述，如何提供一种结构简单且不易磨损的摇臂总成，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的是提供一种摇臂轴，其能够为摇臂提供良好的润滑性，简化了摇臂总成的结构。本申请的另一目的是提供一种包括上述摇臂轴的摇臂总成。

为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种摇臂轴，包括：

可伸入摇臂的轴孔中的摇臂轴本体，所述摇臂轴本体的内部设有主油道和至少一组支油道，所述主油道沿所述摇臂轴本体的轴向延伸，单组所述支油道包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道和摇臂轴尾部油道；所述摇臂轴头部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面以向摇臂头部油道供润滑油；所述摇臂轴尾部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面以向摇臂尾部油道供润滑油。

可选的，还包括底部油道，所述底部油道设于所述摇臂轴本体的中部，所述底部油道沿所述摇臂轴本体的径向延伸，所述底部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面。

可选的，所述摇臂轴本体的外表面设有轴向油槽，所述轴向油槽沿所述摇臂轴本体的轴向延伸，所述轴向油槽与所述支油道的出油口连通。

可选的，所述支油道有三组，所述轴向油槽与中间一组所述支油道的出油口连通。

可选的，所述预设夹角大于90度且小于180度。

可选的，所述摇臂轴本体的两端均设有安装孔。

可选的，所述摇臂轴本体的两端各设有一个安装孔，所述主油道的两端分别延伸至两个所述安装孔。

可选的，所述支油道还包括设于所述摇臂轴本体外表面的周向油槽，所述周向油槽沿所述摇臂轴本体的周向延伸，所述周向油槽与所述支油道的出油口连通。

可选的，所述周向油槽的中部与所述支油道的出油口连通。

一种摇臂总成，包括：摇臂和上述任意一种摇臂轴，所述摇臂轴与所述摇臂的轴孔间隙配合。