[发明专利]一种粘滞阻尼球型钢支座

说明书

本发明公开了一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板，所述上支座板位于中间座板上方，下支座板位于中间座板下方，中间座板上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板，下支座板上端开设有滑槽，中间座板下端通过螺栓固定安装有导向板，导向板滑动装载在滑槽内，滑槽两壁上固定设置有导向滑板，所述下支座板横桥向左右两端分别搭载有阻尼器，下支座板左右两端分别搭载有卡槽，阻尼器中缸体位于卡槽之间；本发明抗剪性能可靠；且设置粘滞阻尼装置，同时满足日常工况下慢速滑移与地震工况下快速运动与阻尼耗能作用；本发明还设置保险销结构，在设防地震作用下时保险销能够及时剪断，使得桥梁通过两侧阻尼器耗能，达到减震效果。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，具体的，涉及一种粘滞阻尼球型钢支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等；

如何提升桥梁支座的抗震性能，是现有技术中桥梁支座的研究方向之一，为了解决上述问题，本发明提供了以下技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粘滞阻尼球型钢支座。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种粘滞阻尼球型钢支座，包括上支座板、球冠衬板、中间座板、下支座板，所述上支座板位于中间座板上方，下支座板位于中间座板下方，中间座板上方设有弧面槽，弧面槽内部装设有球冠衬板，下支座板上端开设有滑槽，中间座板下端通过螺栓固定安装有导向板，导向板滑动装载在滑槽内，滑槽两壁上固定设置有导向滑板，所述下支座板横桥向左右两端分别搭载有阻尼器，下支座板左右两端分别搭载有卡槽，阻尼器中缸体位于卡槽之间；

所述阻尼器的缸杆两端设有“凸”型固定块，并与下支座板上“凹”型键槽配合，阻尼器的缸杆两端固结于“凸”型固定块中。

作为本发明的进一步方案，所述下支座板上侧固定接有保险销，中间座板左右两侧分别设有限位块，限位块开设有销孔，保险销穿插在销孔内。

作为本发明的进一步方案，所述上支座板与球冠衬板下表面分别焊接有不锈钢板。

作为本发明的进一步方案，所述中间座板与下支座板之间装设有第一平面滑板，球冠衬板与中间座板之间装设有曲面滑板，上支座板与球冠衬板之间装设有第二平面滑板。

作为本发明的进一步方案，所述上支座板下端滑轨内壁与中间座板之间装设有转动块组件。

作为本发明的进一步方案，所述球冠衬板与中间座板上表面分别开设有沟槽，沟槽内部分别装设有第一密封环与第二密封环。

作为本发明的进一步方案，所述上支座板与下支座板分别开设有通孔，上支座板的通孔内穿插有梁底螺栓，下支座板的通孔内穿插有墩顶螺栓，梁底螺栓上端连接有梁底套筒锚栓，墩顶螺栓下端连接有墩顶套筒锚栓。

本发明的有益效果：

1、阻尼器缸筒两侧限制于2个U形的卡槽中间，便于阻尼器的安装、养护与更换；缸杆梁端固结于阻尼器固定块中，提高了阻尼器屈曲稳定性；“凸”型固定块与支座底板上“凹”型键槽配合固定的形式，抗剪性能可靠；

2、设置粘滞阻尼装置，同时满足日常工况下慢速滑移与地震工况下快速运动与阻尼耗能作用；

3、设置保险销结构，具备应力熔断功能，在正常使用时能够承受支座的常规水平载荷，在设防地震作用下时保险销能够及时剪断而不会造成支座结构破坏，使得桥梁通过两侧阻尼器耗能，达到减震效果。

附图说明