[发明专利]一种机辆整备安全辅助检测系统及方法

说明书

本发明公开了一种机辆整备安全辅助检测系统及方法，包括测速仪、第一摄像机、音箱、第二摄像机和安全辅助检测系统，测速仪、第一摄像机、音箱对应成组，且每组安装于整备棚或运用所的前端、中部和后端；第一摄像机安装在顶层作业平台，用于采集受电弓的升起降下状态；音箱安装在二层作业平台，用于接收安全辅助检测系统报警信息并进行广播；测速仪安装在顶层作业平台，用于实时监测出入库移动机车车辆状态；第二摄像机安装在整备棚或运用所的地沟两端，用于采集与统计地沟作业区域内的总人数；安全辅助检测系统接收各检测部件采集的信息进行后续处理。本发明系统在整备棚内合理布局各检测部件，精确检测机车车辆移动状态，提高安全性。

技术领域

本发明涉及机车、客车、动集、动车组、地铁、城际等轨道交通技术领域，具体涉及一种机辆整备安全辅助检测系统及方法。

背景技术

在轨道交通领域，铁路机务段、车辆段、动车段，地铁车辆段等地方为了保证机车车辆整备作业中作业者的人身安全，设备安全，杜绝设备人身事故发生，管理者提出了机车车辆出入整备棚或运用所时，作业者禁止穿越线路或通过地沟，以保证人身安全。目前，在机车车辆出入库前，通过语音广播对地沟进行出清，同时在库门口拉设安全防护带防止人员抢越线路，现有技术无法在机车车辆移动过程中及时有效防止人员抢越线路或通过地沟。

发明内容

针对以上背景技术中存在的问题，本发明目的在于提供一种机辆整备安全辅助检测系统及方法，该系统通过合理的设备部件布局，采用视频技术、识别技术、算法技术，利用互联网技术与安全联锁监控系统进行关联，实现机车车辆移动时车底有无人员识别报警，从而有效卡控现场作业者人身安全，提升了现场安全管理能力。

本发明通过下述技术方案实现：

一方面，本发明提供了一种机辆整备安全辅助检测系统，包括测速仪、第一摄像机、音箱、第二摄像机和安全辅助检测系统，所述测速仪、第一摄像机、音箱、第二摄像机均与安全辅助检测系统连接；所述测速仪、第一摄像机、音箱对应成组，每组包括一个测速仪、一个第一摄像机、一个音箱，且每组安装于整备棚或运用所的前端、中部和后端；

所述第一摄像机安装在整备棚或运用所的顶层作业平台，用于实时采集受电弓的升起降下状态，并将升起降下信息传至安全辅助检测系统；

所述音箱安装在整备棚或运用所的二层作业平台，用于接收安全辅助检测系统报警信息并进行广播；

所述测速仪安装在整备棚或运用所的顶层作业平台，用于实时监测出入库移动机车车辆状态，并将机车车辆移动状态信息传至安全辅助检测系统；

所述第二摄像机安装在整备棚或运用所的地沟两端，用于实时采集与统计地沟作业区域内的总人数，并将地沟作业人数信息反馈至安全辅助检测系统。

本发明系统通过在整备棚或运用所内对各设备部件的设计和合理布局，通过微波雷达测速仪、摄像机形成双重检测，可以精确检测机车车辆移动状态；通过人员数量统计的第二摄像机，利用现有技术中的人员数量识别算法，可以精确统计地沟人员数量；将测速仪、第一摄像机、第二摄像机等信息经过系统判断，可以精确对机车车辆移动过程中人员进入地沟进行自动实时报警。

本系统通过安全联锁监控系统实现智能检测、自动控制，与其他系统连通后可实现一体化控制、自动运行，为智能运维提供基础支撑；本发明适用范围广，可应用于在铁路机务段、动车段、车辆段、地铁车辆段等轨道交通领域，或其他需要对人员进出管控的领域，既能保证人员安全，又能提高生产效率。

作为进一步地优选方案，每组测速仪、第一摄像机、音箱的使用与所述移动机车车辆的受电弓位置对应；这样根据移动机车车辆移动进入整备棚或运用所内停靠的位置，选择对应的一组测速仪、第一摄像机、音箱进行使用即可，且工作检测精准、效果佳。