[发明专利]一种船舶推进轴系纵横耦合振动实验台在审
申请号: | 202011538802.X | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112697367A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 卢红;叶倬麟;王少军;黎章杰;杨明辉;王博文;吴万;林煌;彭迪;谢士文 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 彭育 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 推进 纵横 耦合 振动 实验 | ||
1.一种船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,包括:基座(1)、轴承单元、校中调平单元、润滑单元、推进轴系(2)、仿桨盘(3)、配重盘(4)、谐波信号发生器(5)、模态激振器(6)、静推力发生单元、驱动单元及用于监测所述推进轴系(2)状态的状态监测系统;
其中,所述轴承单元中轴承座(7)的底部通过螺栓安装于所述基座(1)上,所述校中调平单元安装于所述轴承座(7)上,并用于对所述轴承单元进行微调;
所述推进轴系(2)安装于所述轴承单元中的滑动轴承(8)上,且所述推进轴系(2)的一端连接于所述驱动单元中的连接器(9)上,所述推进轴系(2)的艉轴连接于所述仿桨盘(3)上,所述配重盘(4)安装于所述推进轴系(2)上;
所述润滑单元安装于所述轴承单元上,并用于对所述滑动轴承(8)进行润滑;
所述静推力发生单元中的顶板(10)可水平前推并使得位于所述顶板(10)上的推杆(11)抵接于位于所述仿桨盘(3)上的辅助激振头上,以对所述仿桨盘(3)及所述推进轴系(2)施加静推力;
所述谐波信号发生器(5)与所述模态激振器(6)电连接,且当所述顶板(10)上的推杆(11)抵接于所述辅助激振头上时所述模态激振器(6)中的衔铁可作用于所述顶板(10)上,以对所述仿桨盘(3)及所述推进轴系(2)施加交变激振力。
2.根据权利要求1所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述校中调平单元为调节螺栓(12),所述调节螺栓(12)螺旋连接于所述轴承座(7)上,且所述调节螺栓(12)的底部可穿过所述轴承座(7)并抵接于所述基座(1)上。
3.根据权利要求1所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述润滑单元包括送油管(13)、集油盘(14)及回油管,所述送油管(13)安装于所述滑动轴承(8)上并用于对所述滑动轴承(8)输送润滑油液,所述集油盘(14)对应安装于所述滑动轴承(8)周围并用于收集所述滑动轴承(8)中溢出的润滑油液,所述回油管对应安装于所述集油盘(14)上。
4.根据权利要求1所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述静推力发生单元还包括气泵(15)及多个气动弹簧(16),所述气动弹簧(16)上、下间隔设置,所述气动弹簧(16)的进气口与所述气泵(15)的出气口连通,所述顶板(10)安装于所述气动弹簧(16)上。
5.根据权利要求4所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述静推力发生单元还包括固定钢丝(17),所述固定钢丝(17)的一端可拆卸式的连接于所述顶板(10)上。
6.根据权利要求1所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述驱动单元还包括减速电机(18),所述连接器(9)安装于所述减速电机(18)的输出轴上。
7.根据权利要求1所述的船舶推进轴系纵横耦合振动实验台,其特征在于,所述状态监测系统包括用于监测所述推进轴系(2)位移信号的电涡流位移传感器、用于监测所述推进轴系(2)加速度的加速度传感器及用于监测静推力大小的力传感器,所述力传感器安装所述气动弹簧(16)及所述顶板(10)之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011538802.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。