[发明专利]无线电空测试系统及铁路货车有效

专利信息
申请号: 202011538988.9 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN112596505B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 丁颖;董晓;张静轩;王洪昆;王文刚;王蒙;边志宏;王萌;焦杨;马瑞峰;任治平;蒋勇;石宏原;刘文军 申请(专利权)人: 神华铁路装备有限责任公司;眉山中车制动科技股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 郭玮
地址: 100011 北京市东*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无线电 测试 系统 铁路 货车
【权利要求书】:

1.一种无线电空测试系统,其特征在于,应用于铁路货车(20),所述无线电空测试系统包括:

无线电空制动控制装置(100),所述铁路货车(20)的每节车厢(21)均设置有所述无线电空制动控制装置(100);

无线测试装置(200),设置于所述铁路货车(20),与各个所述无线电空制动控制装置(100)通信连接,用于根据列车编组信息以所述铁路货车(20)中每节所述车厢(21)为节点,对所述铁路货车(20)中各节所述车厢(21)进行编组,并建立无线自组网络;根据所述列车编组信息生成动作指令,并将所述动作指令发送至所述无线自组网络中各个所述无线电空制动控制装置(100);

所述无线电空制动控制装置(100)接收所述动作指令并控制所述车厢(21)中的列车管执行对应动作,同时检测所述列车管的工作状态并发送至所述无线测试装置(200),所述无线测试装置(200)根据所述工作状态确定所述无线电空制动控制装置(100)执行所述动作指令时的性能是否满足设定需求。

2.如权利要求1所述的无线电空测试系统,其特征在于,所述无线电空制动控制装置(100)包括:

开关电磁阀(110),所述开关电磁阀(110)的第一接口与列车管(111)连通;

第一柱塞阀(120),所述第一柱塞阀(120)的第一接口与所述开关电磁阀(110)的第三接口连通,所述第一柱塞阀(120)的第二接口与所述开关电磁阀(110)的第二接口连通;

中继阀(130),所述中继阀(130)的第一接口与所述第一柱塞阀(120)的第三接口连通,所述中继阀(130)的第二接口与所述列车管(111)连通,所述中继阀(130)的第三接口与预控室(131)连通,所述预控室(131)与所述中继阀(130)的第三接口之间设置有用于排压的出口;

控制器件(140),分别与所述无线测试装置(200)、所述开关电磁阀(110)和所述中继阀(130)电连接,用于接收所述动作指令并响应所述动作指令控制所述开关电磁阀(110)和/或所述中继阀(130)动作,并检测所述列车管(111)的工作状态,并将所述工作状态发送至所述无线测试装置(200)。

3.如权利要求2所述的无线电空测试系统,其特征在于,所述中继阀(130)内设置有模板(132),所述中继阀(130)设置有排风阀口(133),所述模板(132)与所述排风阀口(133)固定连接,所述中继阀(130)的第一接口和第三接口位于所述模板(132)的一侧,所述中继阀(130)的第二接口位于所述模板(132)的另一侧。

4.如权利要求3所述的无线电空测试系统,其特征在于,所述无线电空制动控制装置(100)还包括:

第二柱塞阀(150),所述第二柱塞阀(150)的第一接口与所述第一柱塞阀(120)的第二接口连通,所述第二柱塞阀(150)的第二接口与所述中继阀(130)的第二接口连通,所述第二柱塞阀(150)的第三接口与所述列车管(111)连通。

5.如权利要求2所述的无线电空测试系统,其特征在于,所述无线电空制动控制装置(100)还包括:

制动电磁阀(160),与所述预控室(131)和所述中继阀(130)的第三接口连通,与所述控制器件(140)电连接。

6.如权利要求2所述的无线电空测试系统,其特征在于,所述无线电空制动控制装置(100)还包括:

第一传感器(170),与所述预控室(131)和所述中继阀(130)的第三接口连通,与所述控制器件(140)电连接,所述控制器件(140)通过所述第一传感器(170)检测所述预控室(131)内的压力。

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