[发明专利]一种发动机冷启动阶段催化器快速起燃装置及控制方法有效
申请号: | 202011539033.5 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112648059B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 刘亮;严金映;庹化金;韩卫 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/20;F01N3/30;F01N3/36 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷启动 阶段 催化 快速 装置 控制 方法 | ||
1.一种发动机冷启动阶段催化器快速起燃装置,其特征在于,包括发动机本体、燃烧室、传感器组、催化器组件和排气管;其中,
所述传感器组,包括温度传感器和氧浓度传感器,用于采集装置内的温度和混合气体的氧浓度;
所述发动机本体带有控制器,所述控制器用于控制燃烧室升温以及补氧,使装置内温度提升至预设温度以及装置内混合气体的氧浓度提升至预设氧浓度,使预设氧浓度接近理想空燃比;
所述燃烧室,用于在预设温度和预设氧浓度下燃烧装置内的混合气体;
所述催化器组件,包括三元催化器及套设在三元催化器外的催化器载体,用于将混合气体净化为无害气体;所述催化器组件紧挨燃烧室;
所述排气管,用于排出无害气体。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷启动阶段催化器快速起燃装置,其特征在于,所述燃烧室包括燃烧室本体、火花塞、补氧探头和燃油蒸汽回流器,所述燃烧室本体为密闭腔体;所述火花塞设置在燃烧室顶部,用于点火;所述补氧探头与控制器电连接,用于将装置内混合气体的氧浓度提升至预设氧浓度;所述燃油蒸汽回流器包括喷油嘴和炭罐,所述喷油嘴与炭罐之间通过燃油蒸汽脱附管连接,用于形成循环式的供料机构,给燃烧室本体提供燃料。
3.一种利用权利要求1所述的发动机冷启动阶段催化器快速起燃装置的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
采集装置内的温度和混合气体的氧浓度;
控制燃烧室升温以及补氧,使装置内温度提升至预设温度以及装置内混合气体的氧浓度提升至预设氧浓度;
在预设温度和预设氧浓度下燃烧装置内的混合气体;
将混合气体净化为无害气体;
排出无害气体;
所述预设氧浓度满足理论空燃比。
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