[发明专利]一种确定区域内目标站点的方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种确定区域内目标站点的方法，其特征在于，所述方法包括：

针对目标区域内的每一公共交通站点，利用该公共交通站点的一级指标的指标值，计算该公共交通站点的改造评分值，其中，所述一级指标包括：交通属性指标、引导属性指标以及发展属性指标；所述交通属性指标，用于表征所述公共交通站点的所属辖区内的交通便捷程度；所述引导属性指标，用于表征所述公共交通站点的所属辖区内的居民改造意愿强烈度；所述发展属性指标，用于表征所述公共交通站点的所属辖区内的开发改造完成度；

按照所述改造评分值由高到低的顺序，对所述目标区域内的公共交通站点进行排序，得到站点序列；

利用为所述目标区域配置的占比阈值，从所述站点序列中，提取目标数量的公共交通站点，得到候选站点，其中，所述目标数量是所述占比阈值与所述目标区域内公共交通站点总数的乘积值；

针对每一所述候选站点，以该候选站点的所述发展属性指标的指标值作为横坐标，以该候选站点的所述交通属性指标的指标值作为纵坐标，绘制站点分析图；

从所述站点分析图中，识别出位于采集边框上的候选站点，作为该目标区域内的目标站点，其中，所述采集边框关于所述站点分析图的一三象限角平分线对称，所述目标站点用于表征所述目标区域内TOD改造适宜程度最高的公共交通站点。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一所述一级指标至少包括一种二级指标。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

针对所述目标站点的每一所述一级指标，利用该一级指标对应的第一平均阈值，判断该一级指标的指标值是否小于所述第一平均阈值；

若确定该一级指标的指标值小于所述第一平均阈值，则确定该一级指标是所述目标站点的待改造指标；

若确定该一级指标的指标值大于或者等于所述第一平均阈值，则确定该一级指标是无需改造指标。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述确定该一级指标是所述目标站点的待改造指标之后，所述方法还包括：

针对所述待改造指标中包含的每一所述二级指标，利用该二级指标对应的第二平均阈值，判断该二级指标的指标值是否小于所述第二平均阈值；

若确定该二级指标的指标值小于所述第二平均阈值，则输出该二级指标对应的改造信息；

将输出的所述改造信息作为所述目标站点的改造方案。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用该公共交通站点的一级指标的指标值，计算该公共交通站点的改造评分值，包括：

针对该公共交通站点的每一所述一级指标，将该一级指标的指标值作为该公共交通站点在目标坐标轴上的坐标值，得到该公共交通站点的三维坐标值，其中，所述目标坐标轴是该一级指标对应的坐标轴；

计算该公共交通站点的三维坐标值与最优解之间的距离，以计算结果作为第一距离，其中，所述最优解是由每一所述一级指标的最大指标值组成的三维坐标值；

计算该公共交通站点的三维坐标值与最劣解之间的距离，以计算结果作为第二距离，其中，所述最劣解是由每一所述一级指标的最小指标值组成的三维坐标值；

计算所述第二距离与目标距离的商值，将计算结果作为所述改造评分值；其中，所述目标距离是所述第一距离和所述第二距离的和值。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述得到站点序列之后，所述方法还包括：

利用所述目标区域所属的城市发展等级，判断所述城市发展等级是否位于中级或中级以上；

若确定所述城市发展等级位于中级或中级以上，则将第一阈值配置为该目标区域的所述占比阈值；

若确定所述城市发展等级位于中级以下，则将第二阈值配置为该目标区域的所述占比阈值，其中，所述第二阈值小于所述第一阈值。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述绘制站点分析图之后，所述方法还包括：

利用每一所述候选站点的所述一级指标的指标值，对所有的所述候选站点进行聚类处理；

基于聚类处理的结果，在所述站点分析图中，将属于同一类别的候选站点标记为相同的颜色，得到站点分类展示图。