[发明专利]一种板材运输装置及运输方法

说明书

本发明在板材生产线领域，为提高板材入库速度，增加生产效率，公开了一种板材运输装置，包括：支架；定位机构，设置在支架上，定位机构沿前后方向延伸；牵引机构，沿前后方向牵引支架运动；应用本发明的板材运输装置，能够提高板材入库速度，增加生产效率；本发明还提供一种板材运输方法。

技术领域

本发明涉及板材生产线领域，特别涉及一种板材运输装置。

背景技术

在目前的母线自动化生产当中，为了提高铜排生产的自动化程度，减少人力成本，一般是将待加工的铜排、铝排等板材，放置在库房当中，然后由自动化出库设备输送到生产线上，进行裁剪、铣削、折弯等一系列操作，最终成型。

在现有的板材库房当中，用于板材入库的托盘一般是横在轨道上方，在运输板材的过程当中，很容易由于板材放置位置不佳或者及其振动等原因，造成托盘倾覆，因此需要限制托盘的移动速度，客观上制约了板材入库速度。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种板材运输装置，能够提高板材入库速度，增加生产效率。

本发明的板材运输装置，包括：支架；定位机构，设置在支架上，定位机构沿前后方向延伸；牵引机构，沿前后方向牵引支架运动。

根据本发明的一些实施例，牵引机构包括设置在支架上的牵引电机和转动连接于支架底部的主动轮轴组，牵引电机与主动轮轴组驱动连接。

根据本发明的一些实施例，牵引机构还包括可换向的第一变速箱，牵引电机与第一变速箱驱动连接，第一变速箱与主动轮轴组驱动连接。

根据本发明的一些实施例，牵引机构包括：主动链轮，与第一变速箱传动连接；从动链轮，与主动轮轴组传动连接；主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。

根据本发明的一些实施例，第一变速箱左右两侧均传动连接有主动链轮，主动轮轴组传动连接有两个从动链轮。

根据本发明的一些实施例，轮轴组包括：轮轴，牵引电机与轮轴驱动连接；至少两个主动轮，分别连接于轮轴的左右两侧。

根据本发明的一些实施例，板材运输装置还包括设置在主动轮前侧的排障器。

根据本发明的一些实施例，板材运输装置还包括转动连接于支架上的多个从动轮轴组，主动轮轴组和多个从动轮轴组依次沿前后方向分布。

根据本发明的一些实施例，板材运输装置还包括设置在支架上的电刷，电刷与滑阻轨道滑动配合。

本发明还提供一种板材运输方法，运用上述板材运输装置，包括如下步骤：将板材沿前后方向放置在定位机构上，控制牵引机构，带动支架向前进入板材库，将板材卸下。

应用本发明的板材运输装置，在使用时，可以在库房外将板材沿前后方向放置在定位机构上，然后控制牵引机构，牵引支架向前运动进入库房，然后进行板材入库，由于定位机构的延伸方向与支架的运动方向一致，在入库过程当中定位机构和支架的稳定性大大增加，能够以更快的速度完成入库工作，有效提高了入库效率。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例中板材运输装置的轴侧图；

图2为图1中D处的放大图；

图3为本发明实施例中板材运输装置的正视图；

图4为图3中A-A向的剖视图；

图5为图3中C处的放大图；