[发明专利]一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置在审
申请号: | 202011540514.8 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112677794A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 冯勇 | 申请(专利权)人: | 尚廉智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/53 |
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地址: | 201707 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 可快换储能 电源 充电 防盗 装置 | ||
本发明提供一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置,包括:充电桩本体、门体和电池,使用时,通过将所述充电桩本体的开口处安装门体,利用连接装置将所述门体和所述充电桩本体的开口进行封闭或打开,从而实现所述充电桩本体内部存放的电池不易被随意拿走;减少所述充电桩本体在投放使用过程中电池不易被盗的情况;当所述充电桩本体内的电池需要换取的时候,工作人员通过所述连接装置实现将所述门体进行打开,从而实现将电池仓内的电池进行换取的目的,实现既可以防盗又能方便替换或维修电池仓内电池的目的。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,特别涉及一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置。
背景技术
随着电动汽车的普及,越来越多的家庭选择使用电动汽车作为代步工具,由于电动汽车续航能力有限,因此需要配置相对应的充电桩,以实现方便的对电动汽车进行充电目的;因此,公共服务区为保证跨城电动车能够在路途中及时对电动汽车进行电能补充,均提供了充电桩以方便电动汽车在电能不足的时候及时补充的目的;
但是目前的充电桩均为固定在地面上,通过市电进行电能转换后对电动汽车进行充电目的,如果出现停电现象,则不能对过往需要补充电能的电动汽车进行充电;因此,市面上出现了利用带有充电电池的充电桩,以保证在市电断电后,依然可以实现对电动汽车进行充电的目的;
但是,在利用充电电池进行充电过程中,由于充电桩不可能24小时一直有人看守,会存在充电电池出现被盗的情况;因此缺少一种能够减少充电电池被盗的充电桩。
发明内容
本发明提供一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置,用以实现带有电池的充电桩在使用过程中,减少其电池被盗的情况。
本发明提供一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置,包括:充电桩本体、门体和电池,
所述充电桩本体的其中一面为充电操作面,另一面设为开口,所述开口处铰接有门体,所述充电桩本体内部设有电池仓,所述电池仓内用于存放电池,所述电池用于给充电操作面的充电枪供电;
所述门体和所述充电桩本体之间设有连接装置,所述连接装置用于将所述充电桩本体的开口通过所述门体进行封闭。
优选地,所述充电桩本体内设有隔板,所述隔板用于将所述充电桩本体内部分割为多个电池仓,各所述电池仓分别用于存放电池。
优选地,各所述电池仓的内底面均设有两个滑槽,所述电池的内底面至少设有四组滚轮,所述滚轮两组一列,并分别与两个所述滑槽相互配合;
所述滑槽靠近所述开口的一端内底面高于所述滑槽靠近所述电池仓内壁的一端内底面;
所述充电桩本体的下方设有底座,所述底座设为锥形体结构,所述锥形体结构小直径的一面用于连接所述充电桩本体的下表面,所述锥形体结构的大直径一面用于接触地面;
所述滑槽靠近所述开口的一端与所述底座的上表面连通设置,且所述底座靠近所述滑槽的一端上表面高于所述底座的另一端上表面。
优选地,所述充电桩本体远离所述门体铰接的一端间隔设有第二挡板和第三挡板,所述第二挡板和所述第三挡板之间的间隙形成锁槽,所述锁槽用于所述连接装置的锁舌相互配合。
优选地,所述门体上间隔设置有多个第一活动槽,所述第一活动槽靠近所述第三挡板的一侧连通设置有向下延伸的第二活动槽,所述第一活动槽和所述第二活动槽共同形成L结构,所述L结构的开口朝下设置;
所述第一活动槽和所述第二活动槽均用于安装所述连接装置。
优选地,所述连接装置包括:把手、第一竖杆、连杆和锁舌,
所述第一竖杆和所述把手之间间隔设置有多个连杆,各所述连杆贯穿设在所述第一活动槽或第二活动槽上,并用于在所述第一活动槽和第二活动槽内往复运动;
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