[发明专利]方向柱下安装机构及全地形车有效
申请号: | 202011541734.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112550424B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 傅燕;王聪 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向 安装 机构 地形 | ||
1.一种方向柱下安装机构,其特征在于:包括内衬套和连接柱,所述内衬套内圆在轴向方向分为间隙区域以及过盈区域,所述内衬套间隙区域与连接柱外圆间隙配合,所述内衬套过盈区域与连接柱外圆过盈配合;
所述内衬套内圆的过盈区域靠近下端侧具有径向向内凸起形成的唇口;
所述内衬套下端面开设有环形凹槽,所述凹槽深度在轴向方向与唇口对齐或超过唇口。
2.根据权利要求1所述的方向柱下安装机构,其特征在于:还包括外衬套,所述外衬套内圆轴向分为间隙区域以及过盈区域,所述外衬套的内圆间隙区域与内衬套外圆间隙配合,所述外衬套的内圆过盈区域与内衬套外圆过盈配合。
3.根据权利要求2所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述内衬套内圆过盈区域与外衬套内圆过盈区域在轴向方向首尾近似相接,近似相接含义为内衬套内圆过盈区域与外衬套内圆过盈区域在径向方向投影首尾刚好连接或者部分重合或具有微小的间隙。
4.根据权利要求1所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述内衬套内圆呈内阶梯孔结构,所述内衬套内圆大径段形成间隙区域,所述内衬套内圆小径段形成过盈区域。
5.根据权利要求2所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述内衬套外圆呈阶梯轴结构,所述内衬套外圆大径段与外衬套内圆过盈配合,所述内衬套外圆小径段与外衬套内圆间隙配合。
6.根据权利要求2所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述连接柱端部呈上大下小的阶梯轴,所述内衬套与连接柱小径段配合并通过轴肩轴向定位。
7.根据权利要求6所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述内衬套上端部径向向外延伸形成翻边,所述外衬套具有轴向预紧力并将翻边压于连接柱轴肩上。
8.根据权利要求7所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述连接柱小径段端部连接有锁紧件,所述锁紧件轴向压于外衬套端部。
9.根据权利要求3所述的方向柱下安装机构,其特征在于:所述内衬套的间隙区域位于过盈区域上方。
10.一种全地形车,其特征在于:所述全地形车中安装有权利要求1至权利要求9中任一权利要求所述的方向柱下安装机构。
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