[发明专利]一种用于粘接自润滑钢板的单组分环氧胶黏剂及其制备方法

说明书

一种用于粘接自润滑钢板的单组分环氧胶黏剂，包括以下重量份组分：环氧树脂100份；稀释剂0‑10份；潜伏型固化剂10‑20份；增韧剂30‑50份；促进剂1‑5份；触变剂3‑8份；增粘剂3‑5份；填料30‑60份。本发明还提供了该单组分环氧胶黏剂的制备方法，包括以下步骤：1)按比例取环氧树脂、稀释剂、增韧剂、填料、触变剂，搅拌均匀，在＞100℃条件下抽真空；2)冷却至室温，按比例取潜伏型固化剂、促进剂、增粘剂，在＜40℃条件下搅拌均匀，抽真空脱泡，得到单组分环氧胶黏剂。本发明单组分环氧胶黏剂，其使用方便、固化温度高，对自润滑钢板具有极强的粘接力，有效满足自润滑钢板加工使用过程中结构粘接的需求。

技术领域

本发明涉及粘接剂领域，特别涉及一种用于粘接自润滑钢板的单组分环氧胶黏剂及其制备方法。

背景技术

单组分环氧结构胶，有低温、中温、高温固化的类型，由于其单一组分、使用方便，且对钢材的粘接强度高，加热固化后无挥发性溶剂污染，在制造业如汽车行业中应用比较广泛。

自润滑钢板，作为有机涂层钢板的一种，主要是以镀锌板为基板，经过铬酸钝化处理后，涂覆含润滑剂的有机树脂制作而成。自润滑钢板表面具有良好的润滑性和耐腐蚀性能，可以避免传统冷轧薄板在生产和加工过程中的繁琐工序以及进行脱脂清洗时带来的大气污染。因此，自润滑钢板逐渐替代传统钢板成为汽车等制造行业的新趋势。

然而，自润滑钢板由于自身独特的结构而具有良好的润滑性，传统的单组分环氧胶黏剂对其粘附性弱，在进行结构粘接时，比如汽车车门折边密封等，遇到了极大的挑战。

为了适应制造业的技术革新，亟需设计一种对自润滑钢板有很强粘接力的单组分环氧胶黏剂。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于粘接自润滑钢板的单组分环氧胶黏剂，其使用方便、固化温度高，对自润滑钢板具有极强的粘接力，有效满足自润滑钢板加工使用过程中结构粘接的需求。

本发明的技术方案是：一种用于粘接自润滑钢板的单组分环氧胶黏剂，包括以下重量份组分：

环氧树脂 100份；

稀释剂 0-10份；

潜伏型固化剂 10-20份；

增韧剂 20-50份；

促进剂 1-5份；

触变剂 3-8份；

增粘剂 3-8份；

填料 30-60份。

优选的，上述单组分环氧胶黏剂包括以下重量份组分：

环氧树脂 100份；

稀释剂 0-8份；

潜伏型固化剂 10-15份；

增韧剂 30-40份；

促进剂 2-5份；

触变剂 3-5份；

增粘剂 3-5份；

填料 30-40份。

所述环氧树脂为双酚A型二缩水甘油醚、双酚F型二缩水甘油醚、酚醛改性环氧树脂、聚氨酯改性环氧树脂、有机硅改性环氧树脂、丙烯酸改性环氧树脂中的任一种或几种混合。

所述稀释剂为环氧丙烷丁基醚、C₁₂-C₁₄烷基缩水甘油醚、苄基缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、1,6-己二醇二缩水甘油醚中的任一种或几种混合。

所述潜伏型固化剂为双氰胺、有机酰肼、酸酐中的任一种或几种混合。