[发明专利]马达布线装置和具有该马达布线装置的致动器

说明书

本公开提供了一种致动器，该致动器包括：旋转轴；转子，该转子联接至旋转轴；定子，该定子布置在转子的外侧；以及端子盖，其中，该端子盖包括覆盖定子的上部部分的本体部分和从该本体部分向下延伸的侧部部分，该本体部分包括连接至定子的线圈的端子，并且该端子布置在侧部部分的内侧。

本申请是2017年5月10日提交的、申请号为201780029013.3(国际申请号为PCT/KR2017/004811)、发明名称为“马达布线装置和具有该马达布线装置的致动器”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

各实施方式涉及用于马达的布线装置和包括该布线装置的致动器。

背景技术

马达包括定子和转子。定子可以包括定子芯和绕定子芯的齿卷绕的线圈。定子可以由多个定子芯构成。线圈可以绕定子芯中的每个定子芯卷绕。

在这种情况下，马达可以包括汇流条，汇流条布置在定子上方并连接绕定子芯卷绕的线圈。在这种情况下，包括在汇流条中的端子与线圈熔合并连接至线圈。然而，当存在多个定子芯时，在熔合过程中存在许多问题。

此外，当上述马达连接至车辆部件比如制动装置时，需要用于传递马达的旋转力的动力传递器。例如，当动力传递的方向是竖向方向时，马达的旋转轴可以设置有包括旋转轴的蜗杆轴，在旋转轴上形成有螺纹。另外，可以提供与蜗杆轴接合的蜗轮。在这种情况下，存在的问题是，致动器的尺寸由于蜗杆轴的长度和蜗轮的所需直径而被不可避免地增加。

发明内容

【技术问题】

本发明针对的是提供一种能够减少熔化过程的数量、减少部件的数量并且减小部件的尺寸的用于马达的布线装置，以及包括该布线装置的致动器。

实施方式要解决的问题不限于上述问题，本领域技术人员从以下描述中可以清楚地理解本文未提及的其他问题。

【技术方案】

本发明的一个方面提供了一种用于马达的布线装置，该布线装置包括呈环形形状的本体并包括引导部分，该本体包括第一线圈引导部，引导部分布置成从本体突出并且包括连接至第一线圈引导部的第二线圈引导部。

引导部分可以形成为从本体的上部面沿穿过本体的中央的旋转轴的方向突出。

第一线圈引导部可以凹入地布置在本体的上部面中。

本体可以包括穿过其上部面和下部面并连接至第一线圈引导部的通孔。

可以形成与第一线圈引导部相同的多个第一线圈引导部，并且第一线圈引导部可以布置在相对于本体的中央具有不同半径的轨道上。

引导部分可以包括相对于本体的中央的内周表面、外周表面和连接内周表面和外周表面的侧表面。

第二线圈引导部可以凹入地布置在引导部分的内周表面中。

第二线圈引导部可以凹入地设置在引导部分的侧表面中。

本体可包括第一本体和设置在第一本体上的第二本体，第一本体可以包括穿过其上部面和下部面的通孔，引导部分可布置在第二本体的上部面上且布置成从该上部面突出。

第一线圈引导部本体可以在相对于本体的中央的径向方向上沿朝向本体的中央的方向凹入地布置在引导部分的外周表面中，并且第二线圈引导部沿朝向本体的中央的方向凹入地布置在引导部分的外周表面上。

本发明的另一方面提供了一种致动器，该致动器包括旋转轴、连接至旋转轴的转子、布置在转子外侧的定子、以及布置在定子上方的布线装置，其中，布线装置可以包括呈环形形状的本体并包括引导部分，本体包括第一线圈引导部，引导部分布置成从本体突出并且包括连接至第一线圈引导部的第二线圈引导部。