[发明专利]一种制动盘压装设备

说明书

本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种制动盘压装设备，其包括压装平台和压头，所述压头相对设于所述压装平台的上方，并能够相对所述压装平台移动；所述压装平台上设有压力检测装置，所述压装平台上位于所述压力检测装置的上方设有压装台板，所述压装台板上设有转向节夹具；所述压力检测装置包括从上至下依次叠设的上接收盘、力传感器和下接收盘，所述上接收盘与所述压装台板连接，所述下接收盘与所述压装平台连接。本发明解决了如何准确和及时的检测制动盘压装是否合格的问题。

技术领域

本发明涉及汽车装配技术领域，特别是涉及一种制动盘压装设备。

背景技术

制动盘压入转向节是汽车前悬挂系统的一道重要工序，如果压装出现不良，汽车行驶时会存在无法制动的安全隐患，这将会危害乘客的生命安全。制动盘压装时，会因为零件的加工尺寸异常等原因出现制动盘压装不到位而产生压装不良的情况，但是压装时无法及时准确的获取制动盘压装是否合格的检测信息，只能通过后续工序的人工检测的方式确认，但是人工检查存在很大漏检和误检的隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何准确和及时的检测制动盘压装是否合格。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种制动盘压装设备，其包括压装平台和压头，所述压头相对设于所述压装平台的上方，并能够相对所述压装平台移动；

所述压装平台上设有压力检测装置，所述压装平台上位于所述压力检测装置的上方设有压装台板，所述压装台板上设有转向节夹具；

所述压力检测装置包括从上至下依次叠设的上接收盘、力传感器和下接收盘，所述上接收盘与所述压装台板连接，所述下接收盘与所述压装平台连接。

进一步的，所述压装平台上设有若干支柱，若干所述支柱围合设于所述压力检测装置的外周，所述压装台板的下表面设有与所述支柱配合连接的凹孔。

进一步的，所述上接收盘的上表面与所述压装台板的下表面相抵接。

进一步的，所述下接收盘的下表面与所述压装平台连接。

进一步的，所述支柱的数量是3－6个，所述上接收盘与所述压装台板的下表面的中心位置相抵接。

进一步的，所述传感器是拉压力传感器，所述传感器的外径是60－100mm。

进一步的，所述上接收盘的外径和所述下接收盘的外径均与所述传感器的外径相等。

进一步的，所述转向节夹具包括柱状的壳体，所述壳体的顶端用于安装转向节，所述壳体的底端与所述压装台板连接。

进一步的，所述转向节夹具还包括定位件和设于所述壳体内部的弹性元件，所述定位件通过所述弹性元件滑动连接于所述壳体的顶部，且所述定位件用于与转向节配合定位。

进一步的，所述弹性元件是与所述壳体同轴布置的压缩弹簧。

上述技术方案所提供的一种制动盘压装设备，与现有技术相比，其有益效果在于：

通过在压装设备中设置压力检测装置，可以实时检测出压装台板相对于压装平台的压力，在制动盘压装的过程中，压装设备向制动盘传递压力以使制动盘被压装到转向节中，当制动盘压装到位时，压力会从制动盘传递到压装台板，再从压装台板传递到压装平台上，此时压力检测装置检测到的压力值与压装设备输出的压力值相等；若制动盘压装不到位时，压力检测装置检测到的压力值将与压装设备输出的压力值不相等，即表明压装不合格。上接收盘与下接收盘一方面可以保护它们之间的传感器受力均匀不易被损坏，另一方面可以保证检测的精度，故本发明实施例的制动盘压装设备可以准确和及时的检测制动盘压装是否合格。

附图说明

图1是本发明实施例的制动盘压装设备的结构示意图；

图2是本发明实施例的压力检测装置的结构示意图；