[发明专利]自走式路面切割机构造

说明书

本发明关于一种自走式路面切割机构造，包含：一机体设有一动力源，以输出一动力；一变速单元接收该动力，通过每一第二连杆配合所对应的偏心轮，各自带动第一输出端上所相对应的单向棘轮旋转，以达到无段方式控制移动速度；一减速机传递该动力；一离合器设有一离合轮及一传动轮，借由该离合轮与该传动轮之间呈现对接啮合的入档状态，或分离的退档状态，借以避免误启动，而确保操作上的安全性。

技术领域

本发明有关于一种可以无段变速方式控制移动速度，以及避免误启动行走而发生危险的路面切割机。

背景技术

目前一般用于路面切割使用的切割机构造，如1995年9月1日中国台湾所公告的新型第256238号「自走式小型切割机」专利案，其揭露：主要在于引擎启动后，可经由皮带传动一变速机构，该变速机构可借一推动杆的螺动，而作多段式的调整，进而经由离合器传动链条，链条则来带动轮子旋转驱使切割机行进，来达到自动化的目的。

该专利前案的变速机构整体的体积较大、重量相对也较重，而且一旦误触到启动开关，将会使得切割机自动行走，以致于造成危险，且采多段式速度调整，其速度无法完全配合切割速度，易造成刀具折损，因此于使用上有其缺点存在。

又有如1998年10月21日中国台湾所公告的新型第343659号「道路切割机的行走构造」专利案，其揭露：机体设动力元件带动切刀片旋转，机体上有两个轮组以轴枢接于机体的轴承座转动，其中一组轮的轴设齿杆部，齿杆部供一离合轮被控制杆控制成轴向移动，与轴上的蜗轮或动力轮啮合或均不啮合的分开，蜗轮被一手摇杆控制旋转，动力轮被机体的动力元件带动旋转。

该专利前案虽然通过拨动离合轮的入档或退档，以达到启动行走或停止的动作。由于该离合轮被一离合杆控制，离合杆顶部与一控制杆结合，该控制杆以卡掣件可以选择卡掣在机体所设的其一卡孔内，以达到固定防止误触的作用，但同样其构造较为复杂，因此于使用上并不尽理想。

发明内容

缘此，有鉴于目前所使用的路面切割机具有上述的缺点。故本发明提供一种自走式路面切割机构造，具有方便操作及无段变速的优点。

为了达到上述目的，本发明提供一种自走式路面切割机构造，包含有：一机体，设有一动力源，该动力源设有一动力端，以输出一动力，又该机体设有一轮子；一变速单元，设有一第一输入端及一第一输出端，该第一输入端与该动力端相连接，以接收该动力，该第一输入端上设有四个偏心轮，每一该偏心轮分别活动套设有一曲柄，该四个曲柄分别枢接有一第一连杆及一第二连杆，该四个第一连杆共同枢接于一移动件，推动该移动件枢转，使该四个第一连杆联动该四个第二连杆产生位移，又该四个第二连杆分别枢接于该第一输出端上的一单向棘轮，每一该第二连杆配合所对应的该偏心轮，以各自带动该第一输出端上所相对应的该单向棘轮旋转；一减速机，设有一第二输入端及一第二输出端，该第二输入端与该第一输出端连接；一离合器，包含有一传动轴，该传动轴的轴向上设有一限位部，该限位部上活动套合有一离合轮，该离合轮受到一离合推杆的推移控制，使该离合轮于该传动轴上沿着该限位部轴向移动，或带动该传动轴旋转，该传动轴上活动套合有一传动轮，该传动轮于该传动轴上形成空转，又该离合推杆的另一端设有一扳动端，该扳动端移动至一退档固定部时，该离合轮与该传动轮之间呈分离未啮合的退档状态，该扳动端移动至一入档固定部时，该离合轮与该传动轮之间呈对接啮合的一入档状态，又该传动轮设有一第三输入端，该第三输入端与该第二输出端连接，该传动轴设有一第三输出端，该第三输出端与该轮子连接，借以带动该机体移动。

优选的，上述第一输入端通过一皮带与该动力端相连接。

优选的，上述第一输入端为一曲轴。

优选的，上述移动件设为ㄇ形。

优选的，上述移动件受到一加速推杆的推动，以控制该移动件枢转，该加速推杆的另一端设有一推移端。

优选的，上述每一该第二连杆各自带动该单向棘轮旋转1/4圈。