[发明专利]一种可调式柔性货架有效
申请号: | 202011543275.1 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112607286B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 冯文明;郭恒;邓连辉;张立;李印;王世秒;李宏;肖几何;邓玉剑;王涛;曾子欣 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司;中国人民解放军96901部队26分队 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65D90/00 |
代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 黄敏华 |
地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 柔性 货架 | ||
一种可调式柔性货架,包括:货架外壳、货架立柱、托盘、柔性支架、遮挡板,其中所述柔性支架包括底板、顶板、减震结构,其中所述托盘可沿所述货架立柱滑动,滑动到预定位置后托盘与货架立柱之间连接可拆卸的固定件;所述托盘上设有所述柔性支架,所述柔性支架上设有所述遮挡板。
技术领域
本发明涉及箱体运输领域,具体涉及一种可调式柔性货架。
背景技术
运输领域,集装箱大规模使用,集装箱由集装箱本体、货架和物资等组成,根据部门物资需求通过预置,将部门所需的物资预先存放到集装箱内的货架上,然后将集装箱原先放置(投放)在部门所需的地方,实现物资的快速发放;集装箱内的货架可以放置多种货物,有些货架的结构甚至可以调整;在集装箱内存放可折叠的转运小车,可实现舱内物资的快速取放。
现有技术集装箱的具体不足如下:
1、现有技术的箱体运输,货架的结构相对固定,无法实现根据不同货物的尺寸规格进行调整。
2、现有技术的箱体运输,减震仅仅依靠弹簧,然而弹簧减震是相对简易且减震性能差、不稳定的一种减震方式,不能适应多种不同的减震需求,而运输过程中存在一些易碎货品需要更高的减震效果。
3、现有技术的膨胀软囊,不能实现防止倾斜的功能,而货品运输中发生略微倾斜的话是更容易发生震荡的。现有的膨胀软囊应用仅仅是用来减震,而且仅仅应用到了其工作原理,没有多组联动式减震结构,如软囊联动组。
4、现有技术的减震结构,往往是单一减震结构,没有实现两种减震功能的结合。
5、现有技术的膨胀软囊,仅仅只有注入介质、排出介质两种操作,只有一种结构,没有考虑充注路径上的及时性、缓冲性、稳定性能因素。
6、现有技术的膨胀软囊,只考虑到了充注,没有考虑充注的精准度,充注量的问题。
发明内容
为了克服上述问题,本发明提出同时解决上述多种问题的方案。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调式柔性货架,包括:货架外壳、货架立柱、托盘、柔性支架、遮挡板,其中所述柔性支架包括底板、顶板、减震结构,其中所述托盘可沿所述货架立柱滑动,滑动到预定位置后托盘与货架立柱之间连接可拆卸的固定件;所述托盘上设有所述柔性支架,所述柔性支架上设有所述遮挡板;
所述底板上方设有所述减震结构,所述减震结构上方设有所述顶板,所述减震结构包括第一减震结构、第二减震结构、第三减震结构、第四减震结构;
所述底板中设有储液室、第一通路、第二通路、第三通路、第四通路、注入通道、泄压通路,第一通路、第三通路相对设置,第二通路、第四通路相对设置,所述注入通道与所述第二通路连通,所述泄压通路上端与所述第四通路连通、下端与所述储液室连通,所述注入通道端口设有注入封堵,所述泄压通路对应的设有翻板阀控制通断,所述储液室还设有排液通路连通外界,所述排液通路端口设有排液封堵;
每个减震结构均包括主体、通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路、套筒、弹簧、滑块、骨架、膨胀软囊;所述骨架包括环圈与四个支腿,每个支腿均包括横杆、竖杆、连接板,横杆下方设有竖杆,竖杆下方设有连接板;所述膨胀软囊包裹所述骨架,所述膨胀软囊下方设有所述主体,所述通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路从下至上依次连通,所述升液通路的直径小于所述通液槽的直径,以保证液体快速上升,所述缓冲腔的直径大于所述升液通路的直径,所述缓冲腔的长度小于所述升液通路的长度,以避免液体冲击膨胀软囊,所述弹簧约束通路的直径大于所述升液通路的直径,所述弹簧约束通路的直径大于所述套筒的直径;所述弹簧约束通路的长度小于所述缓冲腔的长度,以缩短缓冲腔与膨胀软囊之间的距离;所述升液通路上端口上方设有所述套筒,所述套筒外表面套设有所述弹簧的下端,所述弹簧同时被所述弹簧约束通路保持,所述弹簧上端顶抵所述滑块,所述滑块可在所述环圈中滑动;所述顶板中设有通孔,所述膨胀软囊对应设置在通孔中。
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