[发明专利]一种整体电极及加工整体电极的方法在审

专利信息
申请号: 202011543512.4 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN112518058A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 张济;赵前松;靳玉光;李跃飞;汪立;张吉阳;王林伟;贾敬惠;白晓富;李应 申请(专利权)人: 贵阳航发精密铸造有限公司
主分类号: B23H3/04 分类号: B23H3/04;B23H7/02;B23C3/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴佳
地址: 550014 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 整体 电极 加工 方法
【说明书】:

发明涉及一种整体电极及加工整体电极的方法,航空发动机加工技术领域。整体电极包括一次加工成型的第一电极、第二电极、第三电极和第三电极,第一电极、第二电极、第三电极和第四电极依次连接。加工方法包括:根据所需电加工细长槽的空间槽形轮廓,建立符合空间槽形轮廓尺寸要求的三维模型;以三维模型为基础,提供所需母材,对母材一次加工成型,得到整体电极;以三维模型的尺寸为标准尺寸,在三坐标上检测整体电极的实际尺寸,将实际尺寸与标准尺寸对比,得到满足标准尺寸要求的合格整体电极。本发明能实现对形状结构较复杂细长槽的一次加工,可减少电加工周期,提升生产效率,加工时不会出现台阶差。

技术领域

本发明涉及航空发动机加工技术领域,尤其涉及一种整体电极及加工整体电极的方法。

背景技术

航空发动机涡轮叶片普遍存在形状复杂的细长槽,因高温合金材料的特殊性,一般使用电蚀法完成这些槽的加工,电蚀法加工需使用成形电极。

航空发动机叶片通常包含多段形状不规则的曲槽,为了方便电极的制造,目前所使用的成形电极一般是将不规则的整体电极分段为多个形状简单的分体电极。分体电极的使用存在以下缺点:1.使用分体电极只能分多工序加工,不能实现一次加工,形状越复杂、分段越多,加工工序就会越多,生产效率较低;2.使用分体电极加工,由于不是一次加工,不同槽的连接部分容易存在台阶差,影响加工质量。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提供一种对形状复杂的细长槽实现一次加工、减少加工工序、提升生产效率与加工质量的电加工整体电极及简单方便快捷的加工整体电极的方法,以解决上述至少一项技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

本发明为实现上述拇指之一提供一种整体电极,包括一次加工成型的第一电极、第二电极、第三电极和第三电极,所述第一电极、所述第二电极、所述第三电极和所述第四电极依次连接。

本发明的有益效果是:本发明的第一电极、第二电极、第三电极和第四电极一体成型,能实现对形状结构较复杂细长槽的一次加工,可减少电加工周期,提升生产效率;使用整体电极加工的槽,在不同槽的内侧壁与底部连接处不会出现台阶差,提升槽的加工质量;使用整体电极一次加工,槽之间的相互位置关系可以通过整体电极实现更精确的控制,槽尺寸加工一致性大大提升。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。

进一步的,所述第一电极为用于加工L形槽的L槽电极。

进一步的,所述第二电极为用于加工曲形槽的曲槽电极。

进一步的,所述第三电极为用于加工横槽的横槽电极。

进一步的,所述第四电极为用于加工斜槽的斜槽电极。

本发明为实现上述目的之二提供一种加工上述整体电极的方法,包括如下步骤:

S1:根据所需电加工细长槽的空间槽形轮廓,建立符合所述空间槽形轮廓尺寸要求的三维模型;

S2:以步骤S1三维模型为基础,提供所需母材,对母材一次加工成型,得到整体电极;

S3:以步骤S1三维模型的尺寸为标准尺寸,在三坐标上检测步骤S2整体电极的实际尺寸,将实际尺寸与标准尺寸对比,得到满足标准尺寸要求的合格整体电极。

采用上述方案的有益效果是:采用该加工方法加工得到的整体电极,能够满足电加工需要,整体电极一体加工成型,减少了电机加工的周期,加工效率高。

进一步的,所述一次加工成型为线切割加工或铣削加工。

采用上述进一步方案的有益效果是:采用线切割加工或铣削加工能够提升整体电极的加工精度。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明整体电极的加工流程图。

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