[发明专利]一种轨道交通运营控制系统及控制方法

说明书

本发明公开的一种轨道交通运营控制系统及其控制方法，包含运营计划管理模块、资源管理模块和列车模块；通过所述运营计划管理模块生成列车运营计划，为每辆列车申请路线资源或道岔资源；通过所述资源管理模块实时监控每条运营路线状态信息，并对每辆列车的路线资源或道岔资源申请进行授权或排队等待；由所述列车模块中的对应列车根据路线资源或道岔资源授权状态执行运营计划。所述运营计划管理模块根据运营路线状态信息和列车运营状态信息及时调整列车运营计划。本发明提供的轨道交通运营控制系统及其控制方法，能够及时调整列车运营计划，使系统能够迅速应对多种特殊运营场景，减轻运营调度人员的作业负担，提升运营效率和服务水平。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通运营控制系统及控制方法。

背景技术

当前，轨道交通的信号控制系统都是基于进路或者区间的方向实现列车追踪间隔控制，即按照前行列车和后续追踪列车之间必须保持一定安全距离(空间间隔制)的运行控制方法。

现有的技术方法经过多年实践能够满足日常的正向运营场景，但由于进路和区间的功能在敌对防护处理上，其所涉及的区域较广，难以满足灵活改变运营方向的需求。一旦线路上突发影响列车运营的故障，受制于现有的技术方法以及与这些技术方法适配的运营管理应急预案，使得系统恢复运营秩序的效率较低。在面对特殊运营场景，如对向运营、列车救援、线路上任意地点折返、单线多列车摆渡运营以及列车压入道岔折返等，现有技术和方法难以应对，大多为输出限制要求人员来确保。现有的轨道交通信号控制系统受制于子系统众多、接口复杂，其系统的实时性和可靠性进一步提升的空间较小，对于线路的运能，可改善和提高的空间接近极限。

发明内容

为了提高轨道交通应对特殊运营场景的能力，提高运营效率，本发明提供了一种轨道交通运营控制系统及控制方法。

本发明的一个技术方案是提供一种轨道交通运营控制系统，包含运营计划管理模块、资源管理模块和列车模块；运营计划管理模块进一步包含列车运营任务分解模块、列车运营任务排序模块、列车运营任务历时估算模块以及列车运营进度管理模块；所述列车模块包含若干辆列车，列车31、列车32、…、列车3n。

通过所述运营计划管理模块生成列车运营计划，为每辆列车申请路线资源或道岔资源；

通过所述资源管理模块对每辆列车的路线资源或道岔资源申请进行授权或排队等待，并将授权信息发送给所述运营计划管理模块和列车模块；所述资源管理模块还实时监控每条运营路线状态信息，发送给所述运营计划管理模块；

所述列车模块根据路线资源或道岔资源授权状态执行列车运营计划，并将每个列车运营状态信息反馈给所述运营计划管理模块和所述资源管理模块；

所述运营计划管理模块根据运营路线状态信息和列车运营状态信息及时调整列车运营计划。

可选地，所述列车运营任务分解模块将列车的整体运营任务分解成为若干局部运营任务；

所述列车运营任务分解模块将列车运营任务信息，包含列车整体运营任务信息和局部运营任务信息，发送给所述列车运营任务排序模块。

可选地，所述列车运营任务排序模块对列车运营任务信息进行处理，根据在一段路线资源或道岔资源上，每辆列车申请的先后顺序、列车运营路径以及列车到达的时间顺序确定每辆列车的优先等级。

可选地，所述列车运营任务历时估算模块根据列车运营任务信息和列车优先等级信息，来估算列车运营时间并生成列车运营时间信息；

所述列车运营时间信息包含列车执行每个局部运营任务的局部运营时间信息和执行整体运营任务的整体运营时间信息。

可选地，所述列车运营进度管理模块根据列车运营任务信息、列车优先等级信息以及列车运营时间信息生成列车运营计划，为列车申请路线资源或道岔资源。