[发明专利]一种具有躲避功能的高速度公路用ETC装置

说明书

本发明公开了一种具有躲避功能的高速度公路用ETC装置，其结构包括上防护架、传感器、高速ETC机体、躲避防护装置、加固板、支撑柱、底座、下防护架、散热口，所述上防护架后端与高速ETC机体顶端前侧固定连接，所述高速ETC机体底部与支撑柱顶部固定连接，所述支撑柱底部与底座顶部相连接，所述躲避防护装置安装在下防护架内部，所述下防护架前侧设有加固板，所述下防护架背部与高速ETC机体底端前侧相连接，所述散热口从上到下间隔相同依次排列于高速ETC机体右侧，所述传感器背部固定于高速ETC机体中端前侧，增加了躲避防护装置，该装置能够对外来冲击进行缓冲躲避，这样会提高设备的实用价值。

技术领域

本发明是一种具有躲避功能的高速度公路用ETC装置，属于高速度公路用ETC装置领域。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作弹簧。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

现有技术公开了申请号为：CN202020860450.9一种用于高速公路联网ETC装置,包括ETC装置本体、防拆安装区、安装孔、防拆导杆、防拆探针、太阳能板、安装架、电路板、防拆开关、粘接胶条、传感器安装槽、接近传感器、电池,ETC装置本体底部设有防拆安装区，其中心位置设有安装孔，ETC装置本体内设有安装架，安装架上固定安装有电路板，电路板上设有信息记录模块，电路板一侧安装有电池，电路板底部设有防拆开关，防拆开关底部连接有防拆导杆，防拆导杆底部设有防拆探针，防拆探针由安装孔内伸出。本发明具有双重防拆卸功能，同时通过接近传感器及信息记录模块可以将ETC装置自然掉落与人为拆卸区分开来，根据记录信息可以对不良企图之人进行应有的惩罚。但现有技术不完善，该设备无法对外来冲击进行缓冲躲避，这样会降低设备的实用价值。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种具有躲避功能的高速度公路用ETC装置，以解决现有技术不完善，该设备无法对外来冲击进行缓冲躲避，这样会降低设备的实用价值。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种具有躲避功能的高速度公路用ETC装置，其结构包括上防护架、传感器、高速ETC机体、躲避防护装置、加固板、支撑柱、底座、下防护架、散热口，所述上防护架后端与高速ETC机体顶端前侧固定连接，所述高速ETC机体底部与支撑柱顶部固定连接，所述支撑柱底部与底座顶部相连接，其特征在于：

所述躲避防护装置安装在下防护架内部，所述下防护架前侧设有加固板，所述下防护架背部与高速ETC机体底端前侧相连接，所述散热口从上到下间隔相同依次排列于高速ETC机体右侧，所述传感器背部固定于高速ETC机体中端前侧；

所述躲避防护装置由躲避防护块、上限位槽、外框、上缓冲弹簧架、下缓冲弹簧架、连接块、下限位槽组成，所述躲避防护块右侧与连接块左侧焊接，所述外框上下两端内部设有上限位槽、下限位槽，所述上限位槽内部与躲避防护块顶端侧面活动连接，所述下限位槽内部与躲避防护块底端侧面活动连接，所述下缓冲弹簧架、下缓冲弹簧架左端与连接块右侧固定连接，所述上缓冲弹簧架、下缓冲弹簧架右侧与外框右端内侧固定连接。

进一步地，所述躲避防护块由上滑块、上连接杆、平移中间块、下连接杆、下滑块、缓冲板组成。

进一步地，所述上滑块底部与上连接杆顶部固定连接。

进一步地，所述上连接杆底部与平移中间块右端顶部相连接。

进一步地，所述平移中间块右端底部设有下连接杆。

进一步地，所述下连接杆底部与下滑块顶部焊接。

进一步地，所述下滑块侧面与下限位槽内部活动连接。

进一步地，所述平移中间块左侧与缓冲板右侧固定连接。