[发明专利]一种多复合升降架

权利要求书

1.一种多复合升降架，包括固定支架(1)、装配在固定支架(1)上的升降机构和受升降机构驱动而升降的动力头座(4)，其特征在于：所述升降机构包括作为升降动力的驱动油缸(5)、第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构包括受驱动油缸(5)的驱动沿固定支架(1)升降的第一驱动架(2)、第一驱动链条(61)和第二驱动链条(62)；所述第二驱动机构包括受第一驱动机构驱动沿第一驱动架(2)升降的第二驱动架(3)、第三驱动链条(63)和第四驱动链条(64)；所述驱动油缸(5)的缸体固定装配在固定支架(1)上，其活塞杆的顶端与第一驱动架(2)的顶部相连接；所述第一驱动链条(61)的上端绕行过装配在第一驱动架(2)顶部的第一链轮(61A)后与固定支架(1)的上部相连接，下端与第二驱动架(3)的前侧下部固定连接；所述第二驱动链条(62)的上端与固定支架(1)的上部相连接，下端绕行过装配在第二驱动架(3)底部的第二链轮(62A)后与第二驱动架(3)的下部固定连接；所述第三驱动链条(63)的上端绕行过装配在第二驱动架(3)顶部的第三链轮(63A)后与第一驱动架(2)的上部相连接，下端与动力头座(4)的上部固定连接；所述第四驱动链条(64)的上端与第一驱动架(2)的上部相连接，下端绕过第四链轮(64A)后与动力头座(4)的下部固定连接。

2.根据权利要求1所述的多复合升降架，其特征在于：所述固定支架(1)的左右两侧分别固定有立管(11)，两个立管(11)内分别装配有驱动油缸(5)；所述固定支架(1)的后侧上部固定有第一顶板(12)；所述第一驱动架(2)设有相对称的两个截面呈“工”字形的立架，所述立架的外槽口卡在立管(11)上，内槽口卡在第二驱动架(3)上；两个立架的顶部固定有第二顶板(22)；第二驱动架(3)的前侧下部固定有横板(21)；两个驱动油缸(5)的活塞杆顶端分别连接在第二顶板(22)上，第二顶板(22)的两端上分别装配有两个第一链轮(61A)；所述第一驱动链条(61)设有两个，其上端绕行过分别第一链轮(61A)后与第一顶板(12)相连接，下端固定在横板(21)的端部；所述第二链轮(62A)装配在第二驱动架(3)的底板(31)中部，所述第二驱动链条(62)的上端与第一顶板(12)相连接，下端绕行过第二链轮(62A)后与横板(21)的中部固定连接；所述第二驱动架(3)的顶部固定有第三顶板(32)，所述第三顶板(32)顶部固定有轮座(33)，所述轮座(33)内装配有两个第三链轮(63A)；所述第三驱动链条(63)设有两个，其上端分别绕行过第三链轮(63A)后与第二顶板(22)相连接；所述第四驱动链条(64)的上端与第二顶板(22)的中部相连接，下端绕行过装配在动力头座(4)底部的第四链轮(64A)后，与动力头座(4)的下部固定连接。

3.根据权利要求2所述的多复合升降架，其特征在于：所述第一驱动链条(61)的上端、第二驱动链条(62)的上端、第三驱动链条(63)的上端、第四驱动链条(64)的上端均固定连接有调节螺杆；固定在第一驱动链条(61)上端和第二驱动链条(62)上端的调节螺杆螺纹装配在第一顶板(12)上；固定在第三驱动链条(63)上端和第四驱动链条(64)上端的调节螺杆螺纹装配在第二顶板(22)上。

4.根据权利要求1-3所述的多复合升降架，其特征在于：所述的第一驱动链条(61)、第二驱动链条(62)、第三驱动链条(63)、第四驱动链条(64)分别替换为驱动皮带；所述第一链轮(61A)、第二链轮(62A)、第三链轮(63A)、第四链轮(64A)分别替换为皮带轮。