[发明专利]一种带刚性连接发散钢拱的制造方法有效
申请号: | 202011544431.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112709141B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 刘贝贝;张威;陈小山;季轩;尹桂芳;李潭;魏凯;赵桢浩;胡浩;闫成霞;夏一飞 | 申请(专利权)人: | 中铁重工有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳;陶洪 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刚性 连接 发散 制造 方法 | ||
一种带刚性连接发散钢拱的制造方法,涉及桥梁建造领域。该带刚性连接发散钢拱的制造方法包括以下步骤:将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造,并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造;根搭设半幅拱肋预拼胎架进行预拼装,对拱脚段、拱脚拱肋过渡段和每个节段的耳板位置进行地面划线放样,首先在预拼胎架上定位下拱后对下拱的节段间余量进行配切,下拱预拼完成后作为定位基准对两个上拱进行预拼;下拱和上拱在拼装胎架上定位完成后,拼装斜联和平联,并焊接斜联和平联与拱肋的连接焊缝;将发散钢拱拆开后以下拱和上拱的单根拱肋杆件形式运输。本实施例提供的带刚性连接发散钢拱的制造方法能够保证发散钢拱的制造精度和现场精度。
技术领域
本申请涉及桥梁建造领域,具体而言,涉及一种带刚性连接发散钢拱的制造方法。
背景技术
随着我国经济的不断发展,城市桥梁的景观设计也变得越来越重要。现代桥梁设计已不纯粹是满足交通功能为目的,桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺寸对称性及优美的外观造型都会对城市的大地景观产生提升效果,或自然融入或具有标志性景观加强的目的。目前我国钢结构桥梁的主要形式有钢拱桥、斜拉桥、悬吊桥,多为标准结构形式,已经形成一套成熟的生产制造方法。但新型城市景观桥梁结构各不相同,需针对其特定的结构特点开发出各不相同的制造方法。
一般的钢拱桥的钢拱自成体系,只有拱脚处与桥面刚性连接,其余部位多采用拉索或吊杆与桥面连接,属于柔性连接,装配时可根据实际情况调整拉索长度,但是部分桥面的上部为钢拱钢架结构,钢拱为拱箱发散到三根空间拱肋结构,同时拱肋上耳板需要和钢架立柱刚性连接、下耳板与桥面锚点采用吊杆连接,配合点均为空间点位,故对制造线型、耳板定位要求极高,如产生偏差刚性连接处将难以合拢,导致生产制造和装配十分困难。
发明内容
本申请的目的在于提供一种带刚性连接发散钢拱的制造方法,其能够保证发散钢拱的制造精度和现场精度,便于现场安装时找正并保证精确对接。
本申请的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种带刚性连接发散钢拱的制造方法,发散钢拱包括下拱、两个设于下拱上方两侧的上拱、多个分别与下拱和上拱连接的斜联、多个分别与两个上拱连接的平联及两个拱箱段,下拱和两个上拱的两端分别与两个拱箱段连接,下拱的底部设有下部耳板,两个上拱相背的一侧分别设有上部耳板,包括以下步骤:
将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造,并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造;
根据设计线型搭设半幅拱肋预拼胎架进行预拼装,对拱脚段、拱脚拱肋过渡段和每个节段的耳板位置进行地面划线放样,预拼装时拱脚段、拱脚拱肋过渡段和每个节段均以对应划线为纵桥向定位基准,首先在预拼胎架上定位下拱,并以下拱的下部耳板中心线为基准放点与地线匹配调整定位,定位完成后对下拱的节段间余量进行配切,下拱预拼完成后作为定位基准对两个上拱进行预拼;
下拱和上拱在拼装胎架上定位完成后,拼装斜联和平联,并焊接斜联和平联与拱肋的连接焊缝;
在预拼胎架上切割开斜联和平联,将发散钢拱拆开后以下拱和上拱的单根拱肋杆件形式运输至现场组装。
在一些可选的实施方案中,单独制造节段时,将节段分为顶板、底板、腹板和隔板作为单元件分别根据设计线型单独搭设胎架下料制造,跨中节段不预拼进行组装。
在一些可选的实施方案中,节段制造时,首先铺设底板使其与胎架自然成设计线型,然后架设腹板和隔板,最后盖设顶板。
在一些可选的实施方案中,节段的长度在9-14m之间。
在一些可选的实施方案中,对两个上拱进行预拼后,复测上拱的上部耳板轴线与对应划线的相对位置关系。
在一些可选的实施方案中,采用预拼胎架对拱脚段、拱脚拱肋过渡段和各个节段进行预拼装时,采用相对设计位置旋转90°放倒拼装。
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