[发明专利]一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩

说明书

本发明公开了一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，包括底座、控制面板、安装杆、散热扇和限位杆，所述底座的顶端安装有充电桩主体，且充电桩主体一侧的侧壁设置有显示屏，所述充电桩主体一侧的侧壁设置有控制面板，所述充电桩主体一端的侧壁安装有安装杆，所述充电桩主体一端的侧壁安装有收纳箱，且收纳箱位于安装杆的上方，所述充电桩主体靠近收纳箱的一端侧壁安装有固定座，且固定座位于收纳箱的内部，所述充电桩主体一端侧壁的内部开设有散热管。该车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，通过限位杆与过滤网板相互卡合，便于操作人员对过滤网板进行安装和拆卸，从而便于对过滤网板进行清理。

技术领域

本发明涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩。

背景技术

随着社会的发展，新能源汽车也越来越多，随着新能源汽车的普及，在一些服务器都会建设新能源充电桩，新能源充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，传统的车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，在充电时，会对充电桩进行散热，在散热的过程中，容易造成滤网因灰尘和毛絮发生堵塞，从而影响过滤网的过滤效果；

2、目前市场上大多数车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，无法对充电万用连接插头进行收纳摆放，容易造成充电万用连接插头发生掉落，从而影响使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的如果不急时对其进行散热，容易造成滤网因灰尘和毛絮发生堵塞，从而影响过滤网的过滤效果与容易造成充电万用连接插头发生掉落，从而影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，包括底座、控制面板、安装杆、散热扇和限位杆，所述底座的顶端安装有充电桩主体，且充电桩主体一侧的侧壁设置有显示屏，所述充电桩主体一侧的侧壁设置有控制面板，所述充电桩主体一端的侧壁安装有安装杆，所述充电桩主体一端的侧壁安装有收纳箱，且收纳箱位于安装杆的上方，所述充电桩主体靠近收纳箱的一端侧壁安装有固定座，且固定座位于收纳箱的内部，所述充电桩主体一端侧壁的内部开设有散热管，所述充电桩主体远离散热管替代侧壁的内部开设有进风管，且进风管的内部设置有散热扇，所述进风管的顶端和底端皆开设有第一凹槽，且第一凹槽的内部设置有过滤网板，所述充电桩主体一端侧壁的内部开设有第二凹槽，且第二凹槽内部两端的侧壁皆安装有滑轨，所述滑轨的内部设置有滑块，且滑块相互靠近的一端安装有支撑板，所述充电桩主体一端的侧壁开设有观察孔。

优选的，所述充电桩主体的顶端安装有支撑杆，且支撑杆的顶端安装有防水板。

优选的，所述收纳箱一侧的侧壁铰接有门板，且门板一侧的侧壁安装有把手。

优选的，所述支撑板的顶端安装有弹簧，且弹簧的顶端与第二凹槽内部的顶端相连接。

优选的，所述支撑板的底端安装有贯穿第一凹槽内部的限位杆，且限位杆的一端侧壁安装有U型杆。

优选的，所述固定座的内部设置有万用连接插头主体，且万用连接插头主体远离固定座的一端安装有贯穿收纳箱底端的连接线，所述连接线远离固定座的一端与充电桩主体相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：