[发明专利]一种机油净化用活性炭滤芯的制备方法有效
申请号: | 202011544629.4 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112675616B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 卢辛成;孙康;蒋剑春;赵剑;卫民;徐茹婷;张燕萍 | 申请(专利权)人: | 中国林业科学研究院林产化学工业研究所 |
主分类号: | B01D39/20 | 分类号: | B01D39/20 |
代理公司: | 南京智转慧移知识产权代理有限公司 32649 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 210042 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 净化 活性炭 制备 方法 | ||
本发明公开了一种机油净化用活性炭滤芯及其制备方法,该滤芯由活性炭和胶黏剂经胶合、成型、熟化等工艺制备成圆筒状并置于过滤器中使用。方法为:将活性炭与聚醚型聚氨酯胶均匀混合、快速搅拌,之后加入MDI固化剂进一步搅拌、混合、胶合,倒入成型模具内使其均匀充填,并熟化、成型。本发明利用活性炭的强吸附和过滤作用,可将机油中杂质吸附与过滤,容污量大、过滤效果好,有效减少机油中杂质、减轻发动机磨损、延长机油使用寿命,实现节能降耗;同时,通过胶合、模具成型,滤芯可适配多种过滤器,且通透性好、压力降小、机油流通性好,制作工艺简单,便于实现工业化、自动化、标准化生产,有利于控制滤芯品质。
技术领域
本发明属于活性炭材料应用及机油过滤领域,具体涉及一种机油净化用活性炭滤芯及其制备方法。
背景技术
为了减少发动机在运行过程中各运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油需要不断的被输送到各个运动机件表面,形成润滑油膜进行润滑。随着发动机的不断运行,在工作时产生的积碳、金属磨屑以及空气中的粉尘等物质会混入机油中,导致机油杂质含量增加;同时,机油在高温、高压工作条件下不断被氧化和分解产生胶质以及其他分解物,导致机油的品质发生变化。因此,需要通过机油过滤器过滤杂质、改善机油品质,向各润滑机件输送清洁的机油,保障发动机正常工作。
目前,常用的过滤器主要是以纸质滤芯、织物滤芯以及木质纤维类滤芯为主,这些滤芯对机油只具有单一的过滤作用,过滤细度小、过滤效率低、容污量小、过滤效果差,同时部分滤芯如织物滤芯和木质纤维类滤芯以手工填充为主,制作费时,难以实现自动化、规模化生产,整体使用效果不够理想。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种容污量大、过滤效果好、滤芯均匀、机油流通性好、延长机油使用寿命、便于自动化生产的活性炭滤芯及其制作方法。
为达到上述发明目的,本发明技术方案如下:一种机油净化用活性炭滤芯的制备方法,包括以下步骤:
1)将活性炭经酸洗、水洗后烘干以去除其表面的尘屑、杂质;
2)将步骤1)的活性炭与聚醚型聚氨酯胶(主胶,江苏省化工研究所有限公司)快速搅拌、均匀混合,之后加入MDI固化剂进一步搅拌、混合、胶合;
3)将步骤2)的混合料在室温下倒入成型模具内,使其均匀充填;
4)将步骤3)的成型混合料置于控温烘箱中,熟化,制得机油净化用活性炭滤芯。
步骤1)所述的活性炭为球形活性炭,粒径为1~3.0mm。
步骤2)所述的聚醚型聚氨酯胶与MDI的质量比为1:0.8~1。
步骤2)所述的活性炭与胶黏剂的质量比为(3~6):1;所述的胶黏剂为聚醚型聚氨酯胶与MDI固化剂。
步骤4)所述的熟化温度为60~140℃。
步骤4)所述的熟化时间为1~3h。
有益效果:
1、本发明的活性炭滤芯利用活性炭的强吸附性能和过滤作用,可以将机油中的杂质吸附与过滤,过滤效果好,容污量大,容污量是传统纸质滤芯的6~8倍,有效减少机油中杂质、提高了机油使用功效,使用寿命较常规纸质滤芯使用寿命延长3~5倍,有助于延长发动机使用寿命,实现节能降耗,具有良好的经济和社会效益。
2、本发明通过活性炭与胶黏剂粘合、成型,滤芯可适配多种过滤器,滤料均匀、滤芯通透性好,压力降小,机油流通性好,有效保证了发动机的正常工作。同时,采用胶合、模具成型工艺,滤芯制作简单、省时,便于实现自动化、规划化、标准化生产,有利于控制滤芯品质。
具体实施方式
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