[发明专利]链条导件

说明书

本发明提供一种可实现链条传动系统的功能性提高的链条导件。具体而言，本发明的链条导件(100)为，被安装螺钉(140)安装在发动机组(150)上，对移动的链条进行滑动导向的链条导件，其构成为，具备设置有穿通安装螺钉(140)的轴孔(121)的安装部(120)，且具有将以规定压力供给到轴孔(121)的润滑油朝向链条喷射的喷油用通路(130)。

技术领域

本发明例如涉及链条导件，所述链条导件被配备在装入于汽车发动机用的定时系统中的链条传动系统中，对移动的链条进行导向。

背景技术

以往，为了使在链轮间移动的链条稳定并适当保持张力，通常使用有一种具备对移动的链条进行滑动导向的导向面、沿着链条移动方向支撑导向面的本体部的链条导件。

例如，如图19所示，公知有一种链条传动系统，链条CH被无接头卷挂在安装于发动机舱内的曲轴的驱动链轮S1和安装于凸轮轴的一对从动链轮S2之间，并通过链条导件对该链条CH进行导向。

在该公知的链条传动系统中，在链条CH的松弛侧的部分的外侧，配置有与循环移动的链条CH滑动接触，与张紧装置T联动来赋予适当的张力，同时，可防止移动中的链条的振动、侧向跳动的具备滑动功能的链条导件(可动导件)SG。此外，在作为链条CH的张紧侧的部分上，配置有用于防止链条移动时的振动的链条导件(固定导件)FG。

可动导件SG以摇动轴B0为中心被可摇动地安装在链条CH的卷挂平面内，被张紧装置T朝向链条CH加力。固定导件G被2个安装轴B1固定。

由于链条传动系统中的链条的润滑不是通过将油直接供给到链条而进行的，因此可能会导致链条的润滑特性的下降。因此，提出有一种从链条传动系统中的仅对链条的轨道进行限制的功能零件即链条导件对链条直接供油的构成(例如参照专利文献1)。

专利文献1中记述的链条导件为，通过从油压式张紧装置经由油通路而被供给到导块的供油槽内的油在导块的纵长方向上移动，来对链条与导块的接触面整体进行润滑的链条导件。在该链条导件上，在与链条接触的导块的表面上，在纵长方向上设置有供油槽。此外，在导块的背面上设置有，链条导件本体与导块一体形成，在该链条导件本体上将形成在油压式张紧装置的活塞内的油路与导块的供油槽直接连通的油通路。

专利文献

专利文献1：日本特开2003-329092号公报

发明内容

然而，即使是上述的专利文献1中记述的链条导件，也难以实现链条的耐磨损性、链条移动面的耐磨损性、定时系统的摩擦性及噪音性能(低噪音性)这样的链条传动系统所要求的功能性的提高。此外，实际情况是，在可动导件上，难以进一步实现穿通摇动轴的安装部的耐磨损性及摇动轴和安装部上的滑动性这样的功能性的提高。

本发明是基于以上这样的情况而进行的，所要解决的技术问题是提供一种可实现链条传动系统的功能性提高的链条导件。

本发明的链条导件为，被安装螺钉安装在发动机组上，对移动的链条进行滑动导向，其通过下述构成来解决所述课题，即，具备设置有穿通所述安装螺钉的轴孔的安装部，且具有将以规定压力供给到所述轴孔的润滑油朝向所述链条喷射的喷油用通路。

根据本技术方案1所涉及的链条导件，通过将润滑油喷射到链条上，对链条直接供给润滑油，可提高润滑效率，进而可实现链条传动系统的功能性提高。

即，可在使链条的耐磨损性提高的同时，抑制链条伸长。此外，可在使链条与链条移动面的滑动阻力大幅下降的同时，抑制经时性的滑动阻力的增加，进而可降低链条移动面的磨损。此外，由于可使链条顺利地滑动接触于链条导件，因此可降低摩擦损耗，使发动机的耗油性能提高，并且可降低因滑动接触而产生的摩擦音，提高链条传动系统的噪音性能。