[发明专利]一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针

权利要求书

1.一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，包括顶针下本体(1)和顶针上本体(2)，其特征在于：所述顶针下本体(1)和顶针上本体(2)为上下两部分的分离式设计，所述顶针下本体(1)的顶部一体成型设置有圆环凸起(3)，且圆环凸起(3)的外表面与顶针上本体(2)之间转动适配，所述顶针下本体(1)和顶针上本体(2)之间设置有固定单元(4)，且固定单元(4)包括固定机构(41)和限位机构(42)；

所述固定机构(41)包括可旋转设置在顶针下本体(1)内部的转动座(41-1)，所述转动座(41-1)的外表面固定连接有弹性连接片(41-2)，且弹性连接片(41-2)的一侧一体成型设置有卡板(41-3)，所述圆环凸起(3)的内壁开设有弧形槽(41-4)，且弹性连接片(41-2)和卡板(41-3)处于弧形槽(41-4)的内部，所述卡板(41-3)的一侧贯穿圆环凸起(3)并延伸至圆环凸起(3)的外部，所述顶针上本体(2)的内表面开设有卡槽(41-5)，且卡槽(41-5)的内表面与卡板(41-3)的外表面卡接，所述圆环凸起(3)的内表面开设有通槽(41-6)，且通槽(41-6)的内表面与卡板(41-3)的外表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述卡板(41-3)和弧形槽(41-4)的数量设置有多个，且卡板(41-3)和弧形槽(41-4)均在圆环凸起(3)的内部均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述限位机构(42)包括固定连接在转动座(41-1)两侧的第一磁性块(42-1)，所述顶针下本体(1)内壁的两侧均开设有转动槽(42-2)，两个所述转动槽(42-2)的内表面均与第一磁性块(42-1)的外表面滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述转动槽(42-2)内壁的一侧嵌入式安装有第二磁性块(42-3)，且第二磁性块(42-3)与第一磁性块(42-1)之间磁性连接，所述转动槽(42-2)内壁的另一侧嵌入式安装有第三磁性块(42-4)。

5.根据权利要求4所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述第三磁性块(42-4)与第一磁性块(42-1)之间相适配，所述转动座(41-1)的底端固定连接有转把(42-5)。

6.根据权利要求1所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述顶针下本体(1)和顶针上本体(2)均包括基材层(5)、耐腐蚀层(6)和耐高温层(7)，所述基材层(5)的外表面与耐腐蚀层(6)的内表面通过粘结剂粘结，所述耐腐蚀层(6)的外表面与耐高温层(7)的内表面通过粘结剂粘结。

7.根据权利要求6所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述耐腐蚀层(6)包括酚醛树脂层(61)和二氧化硅层(62)，且酚醛树脂层(61)的底部与二氧化硅层(62)的顶部固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种分离式镗孔汽车前轴定位顶针，其特征在于：所述耐高温层(7)包括珍珠岩层(71)和复合硅酸镁铝层(72)，且珍珠岩层(71)的底部与复合硅酸镁铝层(72)的顶部固定连接。