[发明专利]一种用于新能源电池的铝排及其成型方法

说明书

本发明提供一种用于新能源电池的铝排及其成型方法，包括铝排基材，铝排基材上均匀设置有多个凸起，凸起将铝排基材均匀分割为多个和电池端子卡合的子排，每个子排两侧对称设置有贯穿自身的安装孔，子排中部设置有用于和电池端子卡合的方槽，方槽的中部设置有通孔；铝排基材表面与空气接触产生一层氧化膜，在氧化膜表面分布有导电颗粒，导电颗粒在氧化膜沿厚度方向贯穿至铝排基材，氧化膜外侧还覆设有导电耐腐蚀涂层；具有接触电阻小，导电性能好的优点。

技术领域

本发明属于新能源电池技术领域，具体涉及一种用于新能源电池的铝排及其成型方法。

背景技术

随着石油能源的衰竭及人们对环保要求的越来越高，电动汽车或混合动力车将在陆上交通工具阵营中扮演重要角色。作为电动汽车的核心动力能源——动力电池，其安全性、可靠性等指标显得尤为重要。由于车载动力电池由数十、数百甚至数千的电池串并联而成，连接各电池的连接端子为铝排，因为铝或铝合金的电阻特别低。然而，如果铝或铝合金带暴露在空气中，通常2-4nm厚的氧化铝层会很快形成。一方面，这种氧化铝层是理想的，以保护铝或铝合金免受进一步腐蚀。另一方面，所述氧化铝层的导热和导电性能显著较差，导致热或电的传递问题，尤其是在两个不同部件之间的接触点处。为了解决电接触中的这些问题，人们尝试为铝合金的带材或箔材提供高导电涂层，然而效果均不是很理想，为了解决上述问题，本申请提出一种用于新能源电池的铝排及其成型方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于新能源电池的铝排及其成型方法，以解决铝排保留在空气中，其表面被空气氧化产生氧化层，氧化层会影响其导热和导电性能，进而影响新能源电池的工作稳定性。

本发明提供了如下的技术方案：

一种用于新能源电池的铝排，包括铝排基材，所述铝排基材上均匀设置有多个凸起，所述凸起将铝排基材均匀分割为多个和电池端子卡合的子排，每个所述子排两侧对称设置有贯穿自身的安装孔，所述子排中部设置有用于和电池端子卡合的方槽，所述方槽的中部设置有通孔；所述铝排基材表面与空气接触产生一层氧化膜，在所述氧化膜表面分布有导电颗粒，所述导电颗粒在氧化膜沿厚度方向贯穿至铝排基材，所述氧化膜外侧还覆设有导电耐腐蚀涂层。

优选的，所述方槽的深度为1-2mm，所述铝排基材的厚度在3～4mm。

优选的，所述导电颗粒穿透导电耐腐蚀涂层至外侧。

优选的，所述导电耐腐蚀涂层外侧还覆设有石墨涂层。

优选的，所述导电颗粒为高导电纳米管、碳纳米管或碳纤维。

一种用于新能源电池的铝排的成型方法，包括以下步骤：S1、通过车削去除铝锭表面的氧化层；S2、将处理后的铝锭加热到700℃，得到熔融状态下的铝液；S3、将铝液引至产品模具中，通过挤压成形，制成铝排基材；S4、在制成铝排基材时，铝排基材表面与空气接触产生一层氧化膜；S5、在氧化膜表面涂抹润滑油或润滑脂作为粘合剂，然后在粘合剂上喷洒导电颗粒；S6、通过通过热轧、冷轧或平整轧制将导电颗粒嵌入氧化膜中；S7、在氧化膜上涂设导电耐腐蚀涂层；S8、通过冲孔机对铝排基材进行冲孔，形成安装孔；S9、通过冲压机对铝排基材进行冲压，形成方槽；S10、通过对方槽进行进行穿孔处理，形成通孔。

本发明的有益效果是：

本发明的一种用于新能源电池的铝排及其成型方法，通过方槽和电池端子卡合，在装配时，只需要将方槽和电池端子卡合起来，就能够对铝排进行定位，保证其安装的稳定性；同时，将导电颗粒嵌入表面的氧化膜中，导电颗粒贯穿氧化膜厚度方向的状态下附着，并通过具有导电性和耐腐蚀性的导电耐腐蚀涂层覆盖该于铝排基材的表面，从而减小铝排的电阻提高其导电性能。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明结构示意图；