[发明专利]一种手自一体离合器

说明书

本发明公开了一种手自一体离合器，包括：手动调节用连接组件、锁闭组件、顶升组件、自动调节用连接组件，所述手动调节用连接组件依次通过所述锁闭组件和顶升组件与所述自动调节用连接组件相连；本发明通过机械结构实现离合，较电磁离合器，安全性和可靠性更高。

技术领域

本发明属于离合器技术领域，特别涉及一种手自一体离合器。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，当驾驶员踩下或松开离合器踏板时，能够使发动机与变速箱分离和咬合，以达到切断或传递动力的目的。

现有的手自一体离合器多为电磁式离合器，这种离合器在运行过程中，受电压影响较大，当电压不稳定时，电磁线圈功能异常，离合器无法正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种手自一体离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种手自一体离合器，包括：

手动调节用连接组件、锁闭组件、顶升组件、自动调节用连接组件，所述手动调节用连接组件依次通过所述锁闭组件和顶升组件与所述自动调节用连接组件相连。

所述手动调节用连接组件包括：

端盖，所述端盖包括台体和圆柱体一，所述台体设于所述圆柱体一上端，所述台体下端的直径小于所述圆柱体一的直径，所述台体的上表面设有一号圆形凹槽，所述一号圆形凹槽中心位置设有插入孔，所述圆柱体一内部设有圆柱形容纳腔，所述圆柱形容纳腔的直径大于所述插入孔的直径，所述圆柱形 容纳腔与所述的插入孔相贯通，所述圆柱体形纳腔内壁上设有卡齿，所述圆柱体一的外表面等间隔设有若干个圆弧形凹槽，每两个所述圆弧形凹槽之间设有螺纹通孔；所述一号圆形凹槽上设有与其间隙配合的圆盘形卡板；

旋钮，所述旋钮为圆柱体结构，所述旋钮的外侧面设有环状卡槽，所述旋钮上表面设有向下凹陷的二号圆形凹槽，所述二号圆形凹槽内设有向上凸出的六边形夹持体。

所述锁闭组件包括：

一号导向部件，所述一号导向部件为圆柱体，所述一号导向部件设于所述旋钮下方并与所述旋钮固定连接，所述一号导向部件的直径大于所述旋钮的直径，所述一号导向部件的外侧面设有两个呈镜像对称的导向面，所述导向面包括提升段、卡入段和过渡段，所述提升段和过渡段均为两个，所述提升段通过所述过渡段与所述的卡入段相连，所述一号导向部件下端内部设有圆柱形安装腔；

锁杆，所述锁杆包括一号圆柱体连接件、二号圆柱体连接件和第一锁闭齿轮，所述第一锁闭齿轮固设于所述一号圆柱体连接件和二号圆柱体连接件之间，所述一号圆柱体连接件与所述圆柱形安装腔通过轴承转动连接，所述二号圆柱体连接件的外侧面设有延其长度方向设置的限位槽，所述二号圆柱体连接件的下端设有径向凹陷的一号环形安装槽和二号环形安装槽，所述一号环形安装槽设于所述二号环形安装槽的上端，所述一号环形安装槽径向凹陷深度小于二号环形安装槽径向凹陷深度；

锁套，设于所述锁杆外侧，所述锁套的外侧设有若干个限位条，所述限位条与所述锁套长度方向一致，所述限位条与所述的卡齿相啮合；所述锁套内孔靠下部位设有与所述第一锁闭齿轮相啮合的第二锁闭齿轮，所述锁套下端面设有一号安装环槽，一号弹簧的一端设于所述一号安装环槽内；

二号导向部件，设于所述锁套下端，所述二号导向部件包括环形抵板，所述环形抵板上端相互对置地设有两个卡爪，所述卡爪包括竖直段和水平段，所述竖直段滑动安装于相邻两个所述限位条之间，所述水平段上设有向下的弧形突出面，所述弧形突出面与所述的卡入段相匹配；所述一号弹簧的另一端与所述环形抵板上表面相抵；所述一号弹簧内设有一号垫片，所述一号垫片上端与二号弹簧下端相抵，所述二号弹簧的上端与第一锁闭齿轮的下表面相抵，所述二号弹簧的直径小于所述一号弹簧的直径；

所述顶升组件包括：