[发明专利]一种具有三列滚动体的轮毂轴承单元

说明书

本发明公开了一种具有三列滚动体的轮毂轴承单元，主要包括法兰等，法兰一端外径配合安装内圈，内圈上设置有滚道A和滚道B，法兰上同时设有一列滚道C，滚道A、滚道B和滚道C内分别安装滚动体A、滚动体B和滚动体C，滚动体A、滚动体B和滚动体C外侧配合安装外圈，保持架A、保持架A分别将滚动体A、滚动体B均匀隔开并保持位置，保持架C由保持架保持位置，内圈末端连接有齿圈，外圈末端连接有传感器端盖，外圈与法兰之间安装有外密封圈，齿圈提供ABS信号。本发明通过在现有汽车轮毂单元中间增加一列滚动体，使得轮毂单元具有三列滚动体，则可在不改变边界尺寸的情况下大幅度提升其承载能力，承载能力约提高1/3。

技术领域

本发明涉及轮毂轴承的领域，具体涉及一种具有三列滚动体的轮毂轴承单元。

背景技术

轮毂轴承是一种承载重量和为轮毂的转动提供精确引导的汽车零部件。现有技术的汽车轮毂轴承单元通常在内圈上只有一列滚道可以引导滚动体，因此轴承单元总共只有两列滚动体，在边界尺寸不改动的情况下难以大幅度提升其承载能力，大大限制了产品的适用范围，降低了市场竞争力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有三列滚动体的轮毂轴承单元。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的：这种具有三列滚动体的轮毂轴承单元，主要包括传感器端盖、齿圈、内圈、滚动体A、保持架A、滚动体B、保持架B、保持架C、滚动体C、外圈、外密封圈、法兰，法兰一端外径配合安装内圈，内圈上设置有滚道A和滚道B，法兰上同时设有一列滚道C，滚道A、滚道B和滚道C内分别安装滚动体A、滚动体B和滚动体C，滚动体A、滚动体B和滚动体C外侧配合安装外圈，保持架A、保持架A分别将滚动体A、滚动体B均匀隔开并保持位置，保持架C由保持架保持位置，内圈末端连接有齿圈，外圈末端连接有传感器端盖，外圈与法兰之间安装有外密封圈，齿圈提供ABS信号。

所述滚动体A、滚动体B和滚动体C的具体形式包括普通圆滚子和圆锥滚子。

本发明的有益效果为：本发明通过在现有汽车轮毂单元中间增加一列滚动体，使得轮毂单元具有三列滚动体，则可在不改变边界尺寸的情况下大幅度提升其承载能力，承载能力约提高1/3；大大提高了产品实际性能，拓宽了产品适应场景，提升了实际竞争力。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本发明的实施例1结构示意图。

图3为本发明的实施例2结构示意图。

图4为本发明的实施例3结构示意图。

附图标记说明：传感器端盖1、齿圈2、内圈3、滚动体A4、保持架A5、滚动体B6、保持架B7、保持架C8、滚动体C9、外圈10、外密封圈11、法兰12、花键13。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：