[发明专利]飞机地、开信号测试装置

权利要求书

1.飞机地、开信号测试装置，其特征在于，包括接地接线柱(1)、测试信号接线柱(2)、测试结果电子显示屏(3)、位置选择手柄(4)、开关本体(5)、测试装置本体(6)、测试状态选择位(7)；

接地接线柱(1)、测试信号接线柱(2)接线柱放置于测试装置本体(6)的顶端，接地接线柱(1)放置于测试信号接线柱(2)的左侧；测试结果电子显示屏(3)放置于开关本体(5)上方测试装置本体(6)的上三分之一区域处，开关本体(5)放置于测试装置本体(6)的中间区域。

接地接线柱(1)、测试信号接线柱(2)接线柱包括螺杆、垫片、螺丝，接拆测试线时通过拧紧拧松螺杆上的螺丝来实现，螺杆与测试装置本体(6)成垂直位置关系；位置选择手柄(4)、开关本体(5)、测试状态选择位(7)组成一个指示三个位置的开关，位置的选择通过旋转手柄(4)来实现，位置选择手柄(4)指示在中间位置时指示在“关”位置，位置选择手柄(4)从“关”位置向左、右分别旋转90°时，分别指示在“开”、“地”位置；位置选择手柄(4)指示在“关”位置时，系统整个处于下电状态，位置选择手柄(4)分别指示在“开”、“地”位置时，整个系统上电并分别处于“开”、“地”测试状态。

2.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，飞机地、开信号测试装置宽度满足单手手持式测量。

3.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，测试装置本体(6)两侧边为分别向内弯曲的弧线型。

4.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，所述装置的电路包括5kΩ电阻(B)、DC9V电源(A)、开关(C)；开关(C)处于断开状态时，电压测试端和飞机结构地之间的直流电压值，为DC9V电源(A)电压被5kΩ电阻(B)平均分压值的一半；当开关(C)接通状态时电压测试端和飞机结构地之间电压为飞机结构接地电压值。

5.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，所述开关本体(5)有三个选择位，分别为“关”、“开”、“地”。

6.根据权利要求5所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，当开关本体(5)平时开关位置拨在中间“关”位置，这时系统处于下电关闭状态，当开关从“关”位置拨动到左边“开”位置时，测量模式为“开”信号测量模式，开关从“关”位置拨动到右边“地”位置时为“地”测量模式。

7.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，测量结果在测试结果电子显示屏(3)显示电压值，用电压值的大小范围代表地、开信号。

8.根据权利要求1所述的飞机地、开信号测试装置，其特征在于，当测量“开”信号时，信号显示电压值在4V～5V之间为测量通过，当测量“地”信号时，电压值显示±1V之间为测量通过。