[发明专利]一种无人机用碳纤维折叠机翼在审
申请号: | 202011549633.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112340008A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 王凯峰;刘其康;焦新豪 | 申请(专利权)人: | 无锡启康航空航天科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/32;B64C1/30 |
代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 郭宗胜 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 碳纤维 折叠 机翼 | ||
本发明公开了一种无人机用碳纤维折叠机翼,属于无人机加工领域,包括机体,所述机体侧面的底部开设有推拉槽,且机体的侧面开设有套杆槽,所述机体的顶部螺纹套接有螺纹杆,所述套杆槽的内部活动套接有推拉杆,所述推拉杆的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内部活动套接有支撑杆,所述支撑杆外部的底端螺纹套接有一号螺纹套;通过设置支撑杆和二号螺纹套,当无人机不使用时,通过折叠机翼并转动二号螺纹套,使得机翼的一端活动套接在二号螺纹套的内部,此时按压支撑杆的外部,促使支撑杆带动机翼活动套接在放置槽的内部,避免了无人机在不使用时需要对机翼进行拆卸保存的问题,从而为无人机的使用带来了便利。
技术领域
本发明属于无人机加工技术领域,具体涉及一种无人机用碳纤维折叠机翼。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,其中,因无人机的机翼体积较大且较为脆弱,导致在无人机不使用时,需要对无人机的机翼进行拆卸保存的问题,同时因无人机的机翼支撑柱较长,导致无人机在不使用时难以对无人机进行存放的问题,为此,我们提出一种无人机用碳纤维折叠机翼。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无人机用碳纤维折叠机翼,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机用碳纤维折叠机翼,包括机体,所述机体侧面的底部开设有推拉槽,且机体的侧面开设有套杆槽,所述机体的顶部螺纹套接有螺纹杆,所述套杆槽的内部活动套接有推拉杆,所述推拉杆的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内部活动套接有支撑杆,所述支撑杆外部的底端螺纹套接有一号螺纹套,且支撑杆外部的顶端螺纹套接有二号螺纹套,所述支撑杆内部的顶端固定安装有旋转马达,所述旋转马达的输出轴上固定套接有旋转块,所述旋转块的侧面开设有机翼槽,所述机翼槽的内部固定连接有固定柱,所述固定柱的外部活动套接有弹簧,所述机翼槽的内部活动套接有机翼。
作为一种优选的实施方式,所述推拉槽的数量为两个,且两个推拉槽之间相互平行。
作为一种优选的实施方式,所述螺纹杆的底端活动套接有在推拉杆的顶部,且螺纹杆的数量为两个。
作为一种优选的实施方式,所述放置槽的长度值大于支撑杆的高度值,且放置槽与支撑杆相适配。
作为一种优选的实施方式,所述一号螺纹套与二号螺纹套的大小相同,且一号螺纹套与支撑杆之间相互垂直。
作为一种优选的实施方式,所述机翼的数量为两个,且两个机翼以旋转马达为对称轴对称分布。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该无人机用碳纤维折叠机翼,通过设置支撑杆和二号螺纹套,当无人机不使用时,通过折叠机翼并转动二号螺纹套,使得机翼的一端活动套接在二号螺纹套的内部,此时按压支撑杆的外部,促使支撑杆带动机翼活动套接在放置槽的内部,避免了无人机在不使用时需要对机翼进行拆卸保存的问题,从而为无人机的使用带来了便利;
该无人机用碳纤维折叠机翼,通过设置套杆槽和推拉杆,当无人机在不使用时,推动推拉杆,使得推拉杆通过放置槽带动支撑杆活动套接在套杆槽的内部,促使无人机在不使用时对支撑杆的收纳,即对无人机的机翼支撑柱的收纳,进而使得无人机在不使用外部形状的规整性,从而为无人机的存放带来了便利。
附图说明
图1为本发明结构的俯视图;
图2为本发明结构的侧面剖视图;
图3为本发明结构中机翼折叠俯剖图。
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