[发明专利]一种海上物资转运装置

说明书

本发明公开了一种海上物资转运装置，包括桁架‑板连桥、物资转运连接踏板和外部遥控装置，外部遥控装置控制物资转运连接踏板向桁架‑板连桥移动，并使物资转运连接踏板与桁架‑板连桥固定连接，需要转运的物资依次经物资转运连接踏板、桁架‑板连桥后到达目标船；在外部遥控装置的控制下，桁架‑板连桥和物资转运连接踏板既能独立工作，又能自动联合工作，提高了整体的工作效率，本发明能够用于离岸大型船舶或大型船舶与浮动平台之间的大体量物资快速转运，以及对运输过程中稳定性要求较高的仪器设备或大型设备的转运。

技术领域

本发明涉及海上运输技术领域，具体是一种海上物资转运装置。

背景技术

近年来，在海上开展的科学考察、研究观测等活动越来越频繁，很多科研观测需要驻守在某一地点对海洋中气候、生物、水文的特性进行长周期观测；另外，未来海上登陆作战运输投送，大型舰船装载装备需要向小型船艇进行转运。因此，面对常驻海上的科学考察、海上投送等需求，急需一种物资批量转运装置，解决海上快速大批量物资运输，并且能保证装备物资的性能、安全，确保海上科学考察、作战运输投送等顺利开展，至关重要。

然而，海上风、浪、流等环境因素的作用会引起船舶、浮动平台之间的六自由度相对运动，传统的吊运方式既限制了运送效率，也会在运送过程中导致高精度的仪器设备与甲板碰撞而出现损坏，并且更加难以运送大尺度的勘探设备、武器装备。因此，目前的转运方式必然抑制海上科学考察的发展、海上投送装备转运卸载的进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海上物资转运装置，以解决现有技术中吊运方式的海上物质转运装置运送效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明提供了一种海上物资转运装置，包括桁架-板连桥、物资转运连接踏板和外部遥控装置，外部遥控装置控制物资转运连接踏板向桁架-板连桥移动，并使物资转运连接踏板与桁架-板连桥固定连接，需要转运的物资依次经物资转运连接踏板、桁架-板连桥后到达目标船。

进一步的，桁架-板连桥包括第一底板，第一底板内设有多个第一接收线圈，第一底板的一端内设有多个自动感应缓冲调节管槽系统触头端，物资转运连接踏板包括第二底板，第二底板内设有多个发射线圈和多个第二接收线圈，第二底板内设有多个与自动感应缓冲调节管槽系统触头端相适配的自动感应缓冲调节管槽系统管槽端，当外部遥控装置发出信号时，第二接收线圈接收外部遥控装置发出的信号控制第二底板向第一底板移动，同时发射线圈发出信号，第一接收线圈接收发射线圈发出的信号控制自动感应缓冲调节管槽系统触头端与自动感应缓冲调节管槽系统管槽端准确对接，桁架-板连桥和物资转运连接踏板通过自动感应缓冲调节管槽系统触头端和自动感应缓冲调节管槽系统管槽端固定连接，自动感应缓冲调节管槽系统触头端和自动感应缓冲调节管槽系统管槽端内均设有位移传感器和加速度传感器。

进一步的，第一底板顶面的两侧均设有桁架扶强材，桁架扶强材的表面铺设有第一可再生能源发电装置，第一底板其中相对的两侧面上均设有第一储能电池，第一储能电池上设有充电孔，第一可再生能源发电装置与第一储能电池电连接。

进一步的，第一底板底面的两侧均设有多个可自动伸缩立柱，第一底板底面两侧的可自动伸缩立柱两两相对，每个可自动伸缩立柱的一端均与第一底板的底面固定连接，另一端均设有强磁力抓脚，每个可自动伸缩立柱均与第一储能电池电连接。

进一步的，每个可自动伸缩立柱内均设有第三接收线圈，第三接收线圈接收外部遥控装置所发的信号控制可自动伸缩立柱进行伸缩。

进一步的，第一底板的顶面上设有压力传感可承载传动滑板，压力传感可承载传动滑板内设有压力传感器。

进一步的，第二底板内设有两个第二储能电池，第二储能电池上设有充电孔，每个自动感应缓冲调节管槽系统管槽端内均设有第二可再生能源发电装置，第二可再生能源发电装置与第二储能电池电连接。