[发明专利]一种基于北斗定位的运输物联网定位方法

说明书

本发明公开了一种基于北斗定位的运输物联网定位方法；包括有以下步骤：S1、车载终端启动，实现车载终端的初始化和北斗卫星的初次连接；S2、在运输车辆上设有频率放大器，频率放大器与车载终端电性连接；S3、北斗卫星与车载终端之间实时连接，并且北斗卫星将车辆信息传输给北斗地面基站；S4、北斗地面基站将信息传输至互联网上；S5、车载终端可以完成信息的传输交流；本发明通过频率放大器对信号进行放大，使得信号传输的稳定性，并且将运输车辆、北斗卫星和物联网进行连接，使得运输车辆不光能够实现导航，还能够实现对运输车辆的监控，路线规划和调配，并且能够实现数据信息的互通，防止偏僻地方没有信号无法传输信息。

技术领域

本发明属于定位技术领域，具体涉及一种基于北斗定位的运输物联网定位方法。

背景技术

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒，运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，然而市面上各种的运输物流仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN107705063A所公开的一种基于车辆位置的运输状态智能自动识别方法，其虽然实现了通过北斗卫星对运输车位置的判断，并且与目的地和始发地的周围形成的无形的电子围栏进行对比从而判断运输车是否到达目的地或者始发地，并且根据装货时间推算出预判的卸货时间，与实际的卸货时间进行对比确认运输车是否卸货成功，该方法只需要通过定位就可实现多种功能，减少了设计传统电子围栏的资金以及人力，非常方便，但是并未解决现有运输过程中对车辆的实时监控，无法实行对确定车辆的信息，不能够实现对车辆进行调配，不能够稳定的实现数据的传输，并且现有的定位仅仅是用于车辆的导航作用等的问题，为此我们提出一种基于北斗定位的运输物联网定位方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于北斗定位的运输物联网定位方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于北斗定位的运输物联网定位方法，包括有以下步骤：

S1、车载终端启动，实现车载终端的初始化和北斗卫星的初次连接：对车载终端进行初次启动，并且通过协议使得车载终端与北斗卫星实现初次连接识别；

S2、在运输车辆上设有频率放大器，频率放大器与车载终端电性连接：在运输车辆上设有频率放大器，使得车载终端的频率信号能够实现放大，使得运输车辆在偏僻的地方，依然能够实现与北斗卫星之间的联系；

S3、北斗卫星与车载终端之间实时连接，并且北斗卫星将车辆信息传输给北斗地面基站：北斗卫星在完成对车载终端定位之后，将车载终端的位置传输给北斗地面基站，北斗地面基站对偏移误差进行消除，北斗地面基站在接收到数据信息之后，对信息进行处理；

S4、北斗地面基站将信息传输至互联网上：北斗地面基站将车辆的位置信息传输到物联网上，运输终端通过网络设备实现对运输车辆的位置进行监控，能够清晰的明确运输车辆的运输信息和位置；

S5、车载终端可以完成信息的传输交流：车载终端能够通过北斗卫星完成对信息的交流，能够在运输的途中实现求救，并且运输终端可以实现对运输车辆发送指令，使得运输车辆便于调控。