[发明专利]一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置

权利要求书

1.一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于，包括机架(1)、限位台(2)、磨边机构(3)以及精磨机构(4)，所述机架(1)的内部安装有两个对称设置的导向槽(5)，机架(1)的中部还固定设置有两个对称设置的导轨(6)，所述限位台(2)安装于机架(1)的底壁上，限位台(2)的两侧对称设置有检测接头(7)，所述磨边机构(3)安装于导向槽(5)内，并用于对陶瓷介质上谐振孔的边缘进行磨削，所述精磨机构(4)安装于机架(1)内，并用于对陶瓷介质进行精磨调试。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述磨边机构(3)有两个且均包括驱动电机一(31)、激光头(32)以及双轴液压缸(33)，所述驱动电机一(31)通过安装盘(34)滑动设置于导向槽(5)内，驱动电机一(31)的输出端铰接有支撑杆(35)，所述支撑杆(35)的中部铰接有滑杆(36)，所述安装盘(34)的端面上开设有若干个同心设置的滑槽(37)，所述滑杆(36)的另一端滑动安装于滑槽(37)内，所述激光头(32)通过螺栓安装于支撑杆(35)的另一端上，所述双轴液压缸(33)安装于机架(1)的侧端上，两个输出端分别与两个所述导向槽(5)的端部相固定。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述精磨机构(4)包括驱动电机二(401)、驱动电机三(402)、打磨头(403)以及两个“匚”形的防护壳(404)，所述驱动电机二(401)安装于机架(1)的下部侧端，驱动电机二(401)的输出端安装有丝杠(405)，所述丝杠(405)的另一端转动连接于机架(1)另一侧的内侧壁上，丝杠(405)上螺纹连接有导向件(406)，所述导向件(406)贯穿导向槽(5)并与安装盘(34)的侧端固定连接，导向件(406)的上端滑动设置于机架(1)的上端，所述驱动电机三(402)通过安装板(407)安装于导向件(406)的侧端上，驱动电机三(402)的输出端连接有偏心轮(408)，所述打磨头(403)滑动安装于偏心轮(408)上，偏心轮(408)上设置有电磁阀(409)，打磨头(403)与电磁阀(409)之间连接有拉簧(410)，所述防护壳(404)的外侧端滑动设置于导轨(6)上，防护壳(404)上开设有若干个均布的导向孔(411)，防护壳(404)的外侧端还铰接有连杆一(412)，所述连杆一(412)的另一端铰接有连杆二(413)，所述连杆二(413)的上端固定连接于导向槽(5)上。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述双轴液压缸(33)在伸出到最远端时，连杆二(413)的下端的高度不高于导轨(6)的高度。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：两个所述激光头(32)的输出端口距谐振孔的距离相同，且激光头(32)在竖直方向上的投影重合。

6.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：两个所述防护壳(404)的开口对称设置，且开口端部均与陶瓷介质的厚度相配合。

7.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述电磁阀(409)在开启时，在竖直方向上打磨头(403)的边缘超出偏心轮(408)的投影，电磁阀(409)在关闭时，在竖直方向上打磨头(403)的边缘不超过偏心轮(408)的投影。

8.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述偏心轮(408)与谐振孔的内径相配合。

9.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用滤波器的自动调试装置，其特征在于：所述若干个所述导向孔(411)分别与谐振孔相配合。