[发明专利]一种车架装配定位装夹装置

说明书

本发明公开了一种车架装配定位装夹装置，包括固定底座、相对设置的两组基座、定位套及限位板，所述基座通过一号标准紧固件安装在固定底座上，所述定位套通过二号标准紧固件固定在基座上，每组限位块设有两块，车架的两根纵梁被分别装夹在两块限位板之间，并通过穿过定位套的三号标准紧固件固定在基座上，所述固定底座上对称设有与一号标准紧固件配合使用的一号腰型孔，相对设置的两组基座之间的距离能够进行调整。该定位装夹装置能够满足车架装配时的定位装夹要求，提升车架装配质量和效率，节约生产成本，有效提高企业的经济效益。

技术领域

本发明涉及车架装配技术领域，尤其是一种车架装配定位装夹装置。

背景技术

工厂的产品车的车架装配时，需保证车架各个零件之间的装配尺寸要求，因车架上有很多车辆上其他零件的安装接口，如果车架装配质量不好，尺寸误差大，会影响车辆上与车架连接的其他零件的装配。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提出了一种车架装配定位装夹装置，该定位装夹装置能够满足车架装配时的定位装夹要求，提升车架装配质量和效率，节约生产成本，有效提高企业的经济效益。

一种车架装配定位装夹装置，包括固定底座、相对设置的两组基座、定位套及限位板，所述基座通过一号标准紧固件安装在固定底座上，所述定位套通过二号标准紧固件固定在基座上，每组限位块设有两块，车架的两根纵梁被分别装夹在两块限位板之间，并通过穿过定位套的三号标准紧固件固定在基座上，所述固定底座上对称设有与一号标准紧固件配合使用的一号腰型孔，相对设置的两组基座之间的距离能够进行调整。

作为上述技术方案的优选，所述基座包括竖板及平行设置的下层板和上层板，所述下层板和上层板均与竖板固定连接，所述下层板通过一号标准紧固件与固定底座连接，定位套安装在竖板上部。

作为上述技术方案的优选，所述下层板、竖板、上层板之间及下层板和竖板之间分别焊接有一组加强筋，两组加强筋相对于竖板设置。

作为上述技术方案的优选，所述固定底座通过四号标准紧固件安装在装配平台上，固定底座上设有与四号标准紧固件配合使用的二号腰型孔。

本发明的有益效果在于：

该定位装夹装置结构合理，便于操作，强度和刚性好，安全可靠，能对车架左、右纵梁进行定位装夹，保证车架装配的尺寸要求和装配质量，能够提升车架的装配效率，降低了工人的劳动强度的同时节约生产成本，有效提高企业的经济效益。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明定位装夹车架纵梁的俯视图。

附图标记如下：1-固定底座、2-基座、201-竖板、202-下层板、203-上层板、3-定位套、4-限位板、5-一号标准紧固件、6-二号标准紧固件、7-三号标准紧固件、8-一号腰型孔、9-加强筋、10-四号标准紧固件、11-装配平台、12-二号腰型孔、13-纵梁。

具体实施方式

下面结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的保护。

如图1、图2所示的一种车架装配定位装夹装置，包括固定底座1、相对设置的两组基座2、定位套3及限位板4，所述基座2通过一号标准紧固件5安装在固定底座1上，所述定位套3通过二号标准紧固件6固定在基座2上，每组限位块4设有两块，车架的两根纵梁13被分别装夹在两块限位板4之间，并通过穿过定位套3的三号标准紧固件7固定在基座2上，所述固定底座1上对称设有与一号标准紧固件5配合使用的一号腰型孔8，相对设置的两组基座2之间的距离能够进行调整。