[发明专利]一种沥青混凝土公路修建施工方法

权利要求书

1.一种沥青混凝土公路修建施工方法，其使用了一种沥青混凝土公路修建装置，该沥青混凝土公路修建装置包括机体（1）和加压板（2），其特征在于：采用上述沥青混凝土公路修建装置修建沥青混凝土公路时具体方法如下：

S1、铺设碎石：通过轧路设备将路面压实形成路基，在压实后的路基上均匀的铺设碎石；

S2、浇筑原料：将搅拌好的沥青混凝土导入沥青混凝土公路修建装置中的机体（1）内，操作机体（1）进行移动的同时将沥青混凝土均匀浇筑在铺设好的碎石上；

S3、固定加压：操作机体（1）移动将浇筑后的沥青混凝土铺平，同时带动加压板（2）移动至铺平后的沥青混凝土上，通过加压板（2）对沥青混凝土进行加压，加速沥青混凝土快速全面的渗透进碎石中；

S4、夯实压平：当上述S3中的沥青混凝土经过加压后，操作机体（1）继续移动，对加压后的沥青混凝土进行夯实压平；

所述的机体（1）的两侧均固定安装有支撑架（11），所述机体（1）内开设有弧形结构的原料槽（12），所述原料槽（12）的顶部贯穿所述机体（1），所述机体（1）内对应设置有若干滚轴（13），所述滚轴（13）之间套设有传送带（14），所述传送带（14）覆盖在所述原料槽（12）上，所述传送带（14）贯穿所述机体（1）覆盖在所述机体（1）的底部，所述传送带（14）上对称固定安装有若干加强杆（15），所述加强杆（15）上均固定安装有刮板（16）；

所述的机体（1）的底部并位于所述原料槽（12）的一侧设置有加压槽（17），所述加压板（2）插设在所述加压槽（17）内，所述加压槽（17）内固定安装有一号气缸（18），所述一号气缸（18）的输出端固定安装在所述加压板（2）上，所述机体（1）内并位于所述加压槽（17）的两侧均开设有插槽（21），所述插槽（21）相互对应设置并与所述加压槽（17）相连通，所述插槽（21）内均插设有转轴（22），所述转轴（22）之间设置有密封膜（23），所述密封膜（23）的两端分别固定安装在所述转轴（22）上，所述密封膜（23）覆盖在所述加压槽（17）的底部，所述加压槽（17）的内壁上设置有口字型结构的固定架（24），所述固定架（24）套设在所述加压板（2）的外侧，所述加压槽（17）内固定安装有二号气缸（25），所述二号气缸（25）的输出端固定安装在所述固定架（24）上。

2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于：所述的支撑架（11）的底部均开设有滑槽（111），所述滑槽（111）内均插设有滑轨（112），所述滑轨（112）的底部均固定安装有若干三号气缸（113），所述三号气缸（113）的输出端均呈圆锥状并贯穿所述滑轨（112），所述滑轨（112）的底部均设置有若干滚轮（114），所述支撑架（11）的底部并位于所述滑槽（111）的两侧均固定安装有若干四号气缸（115），所述四号气缸（115）的输出端均呈圆锥状结构并贯穿所述支撑架（11）。

3.根据权利要求2所述的一种沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于：所述的支撑架（11）内均固定安装有一号电机（116），所述一号电机（116）的输出端均固定安装一号齿轮（117），所述滑轨（112）的顶部均开设有一号齿槽（118），所述一号齿轮（117）分别贯穿对应设置的所述支撑架（11）与对应设置的所述一号齿槽（118）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于：所述密封膜（23）内经纬交织固定安装有若干钢丝（231）。

5.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于：所述的加压板（2）上呈口字型分部固定安装有密封垫（26），所述密封垫（26）与所述固定架（24）对应设置并相接触。

6.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于：所述的机体（1）内并位于所述加压槽（17）远离所述原料槽（12）的一侧开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内固定安装有弹簧杆（31），所述弹簧杆（31）远离所述凹槽（3）的一端固定安装有压板（32），所述凹槽（3）内固定安装有二号电机（33），所述二号电机（33）的输出端固定安装有不完全齿轮结构的二号齿轮（34），所述弹簧杆（31）的输出端上开设有二号齿槽（35），所述二号齿轮（34）与所述二号齿槽（35）对应设置并相啮合。